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    發布時間:2020-10-16 12:06  

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    對于容易在裝卸和儲運過程中發生短缺的散貨如礦產、糧農副產品等,合同中往往還會附加“溢短裝”條款,即允許在合同總數量和金額的基礎上,有若干幅度的差異,最后按照實際交貨量來結算。散貨是相對整柜來說的,普柜,高柜都叫大貨,散貨就是不夠一個柜的小貨。比如“5% MORE OR LESS ALLOWED”,即允許多交或少交5%。




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    突發情況的處理方法

    1、建立客戶代碼申請書

    若貨主在船代處無客戶代碼,則填寫建立客戶代碼申請書,加蓋排載單上SHOPPER公章,至船代處申請添加代碼即可。

    2、排載后貨主更改柜型柜量

    更改船名、航次、提單i號、箱主、箱型、尺寸、用箱數量等,先到出口排載部門更改確認后到箱管部辦理相應更改手續。更改提箱和回箱地點,直接到箱管部辦理。

















    什么叫“拼箱”       拼箱就是當貨物太少太零散的時候,單獨一個人要送的貨裝一個集裝箱太浪費空間了,這可不像快遞,小貨物小包裝,大貨物大包裝,集裝箱就那么規規矩矩幾個型號,肯定是要塞得越滿越好。進倉貨是需要將貨物運輸進入倉庫,很多人覺得這還需要強調嗎,貨物肯定是給入倉。因此呢,有的碼頭會提供拼箱的業務,把性質和目的地一樣的貨物放到一個集裝箱里進行運輸。當然啦,等到了目的地,還需要把集裝箱里的貨物拆分,以運向不同的收貨人,這叫做“拆箱”。





    理單與到貨通知理單:集中托運,總運單項下拆單;分類理單、編號;編制種類單證。到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。正本運單處理:電腦打制海關監管進口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛檢、動檢各一份,海關二份。







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