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自卸車在行駛過程中，操作不當會發(fā)生燒瓦故障

預(yù)兆特征如下有：

可能出現(xiàn)聲音發(fā)悶，好象負荷突然加重轉(zhuǎn)速下降，機油壓力下降，排氣冒黑煙。燒瓦會致使軸瓦與軸頸抱死而熄火，主要緣由是軸瓦表面潤滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、磨擦溫度迅速上升，發(fā)生膠合而至。

處置措施

立即停機，拆蓋檢查連桿、軸瓦，查明緣由，維修更換。

    自卸車在1、走匝道時，要留意限速！ 一般匝道都限速40到50，也是限速30的，因而出入匝道必須留意降速，不必開的太快。 2、出匝道時，例如從髙速道上行車離去髙速，應(yīng)當提前看中匝道處的道路指示牌，提前變道，不必等待來到匝道口壓導(dǎo)流線變道，那樣做是十分風險的。 3、在提前準備走匝道的那時候，假如正巧碰到大貨車擋路，盡量不要超車，更是離著匝道近，越應(yīng)當注意減速慢行，假如超車很將會錯過了匝道。 4、當從匝道上高架道路或是髙速時，即將來臨匝道出口處部位提前準備并道時，要提前觀查側(cè)后方的車子的時速及其與它中間的間距，不必壓導(dǎo)流線，在保證安全的狀況下沿著路面標示加快向前。 5、不必在匝道內(nèi)泊車，不可以轉(zhuǎn)向，不然被懲罰是很嚴格的，不良影響不堪設(shè)想。 6、駕車在匝道行車，注意力不集中，看中周邊的車子，提前開啟方向燈。

自卸車在添加冷卻液等液體時，必須是發(fā)動機在關(guān)閉的狀態(tài)下，否則人可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙到，對車身也有不良影響。正確的方法是先等發(fā)動機冷卻后，先進行泄壓再打開蓋，同時配合濕毛巾等做好保護措施。

另外需要注意，冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則就需要添加冷卻液（切記不能加水），且添加之后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

自卸車氣門油封漏油會在燃燒室內(nèi)燃燒因氣門油封密封不嚴而滲進燃燒室內(nèi)的機油，排氣一般會出現(xiàn)冒藍煙的現(xiàn)像；

如果持續(xù)過長時間氣門容易產(chǎn)生積炭，從而倒致氣門關(guān)閉不嚴，燃燒不充分；

同時還會造成燃燒室內(nèi)和噴油嘴積炭或三元催化器堵塞；

還會造成發(fā)動機動力下降和燃料消耗明顯增加，相關(guān)機件損壞，特別是火花塞工況明顯下降。

可以看出后果還是很嚴重的，所以要盡快換新的氣門油封。