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發布時間：2021-09-07 18:48
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1.承包單位需供應及安裝柴油發電及其附屬設備須包括，但并不限于下列各項：
（1）整套風冷柴油機/發電機組，包括散熱器、冷卻風機(扇)、鍍鋅鐵皮風管、減振器、底腳螺栓等；
（2）包括所有附屬和控制設備的控制屏以提供完整的操作系統；
（3）直流電啟動系統；
（4）發電機控制屏到冷卻風機(扇)控制屏、供電電纜及相應控制電纜；
（5）全套燃料輸送系統，包括日用油箱、輸送管濾污閥、閥門和需用的供油泵；
（6）發電機房的降噪，
（7）機房內的保護接地
（8）機房內低壓配電柜及由發電機控制屏至配電柜的電纜、橋架
（9）完整的排氣系統及相應保溫，包括所有的消聲器、懸掛裝置和熱絕緣。
排氣管消聲器和煙道
(1)排煙系統由消聲器、膨脹波紋管、吊桿、管道、管夾、聯接法蘭、抗熱接頭等部件組成。
（2）在排煙系統中的連接須使用帶抗熱接頭尺的聯接法蘭。
（3）在消聲器后須連接碳鋼或不銹鋼膨脹節，波紋管將煙氣垂直向上排至圖標之位置。排煙管須由符合國標的黑色鋼管、碳管或不銹鋼管制作，或符合國家規范要求并由專業廠家生產的不銹鋼焊接煙管。
（4）排煙管之彎頭具有須等于3倍管徑的彎曲半徑，以滿足柴油發電機組的背壓要求為準。
（5）自排氣口至排氣管末端的整個系統，除不銹鋼的膨脹波紋管外，均須涂以抗熱油漆。
(6)整個排煙系統須于鍍鋅金屬網上，裹以符合國家標準的非燃性絕緣材料的保溫層，金屬網孔徑及保溫層厚度亦需滿足國家標準要求，排煙管加保溫層后外表溫度應不大于70℃。
(7)全部排煙管道和消聲器的表面須裹以厚度不小于0.8mm的鋁金屬或不銹鋼包層
(8)整個系統須由彈簧吊桿懸掛。懸掛吊桿的設計須經批準。
(9)排氣出口處所排出的廢氣煙色容許度不應高于林格曼黑度一度、排放濃度不得高于80mg/m3，并須符合當地環保部門的規
(10)柴油發電機排放的、氮氧化物、烴等污染氣體需滿足GB 20426-2006的要求，達到歐Ⅱ以上排放標準。
1人力啟動
對于15Kw以下的小型柴油機，一般采用人力啟動，通常用搖把、繩索等直接轉動曲軸;有些四沖程內燃機則是通過凸輪軸增速轉動曲軸。人力啟動的柴油機必須設有減壓機構。
3.7.2電動機啟動
現代高速柴油機通常采用由蓄電池供電的串激低壓直流電動機作為啟動機,其優點是結構緊湊、操作方便，并可遠距離控制。啟動機的功率一般為0.6～10kW,電壓為12V或24V,電流在200A以上，且每次連續工作時間不得超過15s。
3.7.3壓縮空氣啟動
壓縮空氣啟動有兩種方法:一種是以空氣分配器將壓力為3000～5000kPa的高壓空氣，按照內燃機工作順序送入各個氣缸直接推動活塞使發動機啟動；如發電機仍不能啟動，則啟動程序須被閉鎖，并發出音響和光示信號，發動機須處于閉鎖狀態直至手動復歸為止。另一種是以壓縮冷氣驅動氣馬達，由氣馬達帶動發動機啟動。前者一般用于缸徑為150mm的柴油機，后者啟動裝置可與電啟動互相替換。
蓄電池
蓄電池一般為鉛板式，每只為12V,由6個單格組成，主要作為啟動電動機的直流電源。柴油機工作時由充電發電機向它充電，柴油機不工作時可用外接電源向其充電。
3·9發動機加熱器
電加熱器采用AC 380V電源，結構簡單，安裝方便，可向柴油機的水、機油和燃油三個系統供熱。冷卻水是直接由電加熱器加熱的。而機油和燃油是以熱交換器內的水為載熱體，通過熱交換進行循環加熱的。
3.10發電機組的控制和保護及其附屬設備
3.11控制屏
為DSE 550控制器的控制屏，應具有檢測、控制、警報等功能。控制屏為微電腦控制，帶液晶數字顯示屏，應能承受機械、電氣振動，電和熱應力及在正常運行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干擾、具有故障儲存、實時報警和系統自診斷功能。配有保護裝置以避免控制電路短路所引起的后果。（2）配氣機構配氣機構的功能是按內燃機工作循外的要求，定時啟閉各缸的進排氣門，保證混合氣或新鮮空氣及時充入氣缸，在壓縮和膨脹過程中，維持燃燒室的密封，并及時排除燃燒后的廢氣。
