重慶土工格柵-塑料土工格柵-沃佳建材(誠信商家)

土工格柵使用時注意以下事項

    縱向平整，路基坡度應滿足要求，路面不應滿足要求，施工前應修整和改善。

    確定地基承載力時，重慶土工格柵，應在攤鋪前確定地基承載力。如果承載力不一致，不能滿足工程要求，應進行加固。水泥混凝土路面裂縫應提前加固，并在裂縫處進行修補。

    為改善局部松散狀態，原未經處理的路基可能會出現局部沉降和整體密實度不一致的現象。對于原有路面和路面基層局部松散、凹陷、分散的裂縫，應提前修復和填充，保持完好。施工前，應清理路面，清除灰塵。澆瀝青。

    由于瀝青是粘性層，應根據工程要求，通過坡面水試驗確定不同粘性層的瀝青種類和用量。當溫度過高或路面潮濕時，不要澆注瀝青材料，以免影響強度。瀝青澆注后，塑料土工格柵，應立即用纖維土工布覆蓋。

    土工格柵具有強度高、韌性高等優點，可以與土壤結合。土工格柵具有很強的抗拉強度，能有效抑制土體的側向變形，使加固效果更好。路基施工前，必須清理路基表面，有效清除雜草、腐殖土、雜物、軟土等雜質。

土工格柵施工方法

1、鋪設路面的處理

    玻纖土工格柵的使用效果與鋪設路面的處理情況密切相關，在鋪設前必須將路面上可能影響格柵與底層結合強度的物質如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈，使鋪設表面清潔干燥。玻纖土工格柵上感壓式背腹屬水溶性物質，如路面有水跡時，應待路面干燥后再進行鋪設。鋪設土工格柵之前需灑粘層油，粘層油如使用乳化瀝青，需在完全破乳干燥后鋪設格柵。

2 、玻纖格柵的鋪設與固定

    土工格柵鋪設可由拖拉機或汽車改裝的專用設備進行鋪設，也可人工鋪設。玻纖格柵每卷產品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記，在開始鋪設之前，土工格柵批發，應選擇膠面向下，確定上述標記顏色各在某一端，以方便施工而不致將膠面鋪錯。土工格柵鋪設時，應保持其平整、拉緊，不得起皺，使格柵具備有效的張力，土工格柵廠家，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。

    目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設，不帶自粘膠的通常采用鋼釘固定法。不帶自粘膠的玻纖格柵，固定所需材料一般為：

   ①50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理；

   ②2英寸鋼釘。

    采用固定鋼釘法鋪設玻纖格柵時，先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，鋼釘可用錘擊射入。

    格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。

土工格柵的三大類型

    目前市面上的土工格柵有三種種類，焊接型土工格柵、經編型土工格柵和拉伸型土工格柵。

    經編土工格柵是平面土工格柵，用于瀝清路面加筋。有高模量人造纖維構成，可以在另外覆一層保護層厚度。此類格珊在低拉伸強度時主要表現出高抗壓強度和高模量的特點。在避免道路路面出現反射裂縫，可以應用這類格珊。

    雙向拉伸土工格柵是聚乙烯或是聚丙稀的平面構造，先擠壓成型隨后拉伸而成，有依據拉伸不同有單向和雙向之分。他們被用于土體加筋和路面加筋。這類土工格柵具備非常好的結構力學和有機化學使用性能，另外有著較強的抗降解工作能力。

    焊接土工格柵是平面構造，將2個或大量的條帶模塊，間距一定間隔通過焊接的方法連接形成。可普遍用于高速路、鐵路線、港口、邊坡防護等柔弱路基的結構加固、加強及其路面抗裂纖維工程項目等建設鄰域

    這些土工格柵通過不同的原材料、生產制造方式 形成，在不同的鄰域都可以充分發揮非常好的功效。

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