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發布時間：2021-10-19 07:51
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紙業龍頭晨鳴紙業年報出爐，2020年造紙產量可達600萬噸2
2014年，身為紙業龍頭的晨鳴紙業，“跨界”殺入市場，在濟南成立全資子公司，布局領域，以期培育新的利潤增長點。
《每日經濟新聞》記者注意到，租賃業務一度占到晨鳴紙業凈利潤的半壁江山。2015年至2017年這家紙業龍頭的子公司分別實現凈利潤6.19億元、9.30億元、8.75億元。該業務的毛利率在2018年一度高達92.38%。
而在2019年1月16日，晨鳴紙業發布公告稱，為聚焦造紙主業，逐步剝離非核心業務，擬引入長城國瑞證券有限公司為戰略合作方，深度開展在剝離業務、資產證券化、綜合投融資等業務方面的合作。
晨鳴紙業年報顯示，報告期內，公司業務凈回收59億元，年底租賃業務余額降至136億元。
對此，晨鳴紙業相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示：“我們的業務規模已經從2018年初的330億元壓縮掉將近200億元，租賃業務規模和收入在整個集團中的占比持續降低，經營風險得到了有效的控制。”
資產負債率出現下調
“2020年，將繼續壓縮業務規模，進一步降低在資產規模中的比重。同時嚴控風險，提升資產質量。”晨鳴紙業人士稱。
相比于在業務上的壓縮，晨鳴紙業將提升資產質量寄望于主業聚焦。而作為資金密集型行業，此舉顯然更加依賴公司財務狀況，尤其資產負債上的改善。
財報顯示，2019年晨鳴紙業負債總額716.19億元，較上年減少約78.3億元，降低10%。資產負債率由75.43%降低到73.11%，較上年降低2.32個百分點。
對此，晨鳴紙業相關人士向《每日經濟新聞》記者表示：“剔除為融資而存入銀行的融資保證金161.76億元的影響，公司年底資產負債率實際為67.79%。”
“造紙是一個資金密集型行業，國內行業的平均負債率在65%左右。”此前，晨鳴紙業董秘袁西坤曾向記者表示，公司正著手處理降低負債率的問題。
1分鐘盡知紙業事
3、嚴堵洋垃圾 杭州海關依法退運200余噸超標廢紙
5月13日，杭州海關所屬嘉興海關檢出一批環保不合格廢紙。該批廢紙是嘉興某企業自美國申報進口的可用作原料的固體廢物“舊瓦楞紙箱”，共20標箱、204.3噸。經查驗，發現其一般夾雜物含量超標，達2.06%。超過《進口可用作原料的固體廢物環境保護控制標準—廢紙或紙板》規定的該類夾雜物不超過0.5%的限值，屬環保項目檢驗不合格。對此，海關對該批廢紙出具檢驗檢疫處理通知書，作退運處理。
4、第二批對美加征關稅商品第二次排除清單 涉高嶺土
5月12日《關稅稅則關于第二批對美加征關稅商品第二次排除清單的公告》（稅委會公告〔2020〕4號）發布，第二次排除第二批600億美元對美加征關稅部分商品。本次排除清單范圍較廣，共涉及商品79項，主要涵蓋第五類礦產品、第六類的部分化工品、第十一類的部分紡織物、第十三類的陶瓷玻璃制品、第十五類的賤金屬制品及第十六類的電機電氣設備等。其中涉及第五類的高嶺土、稀土礦、銀礦砂、黃金礦砂等礦產品7項。
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晨鳴紙業：新增174萬噸白卡產能和120萬噸灰底白板產能
2020年11月10日，黃岡區網站公示了黃岡晨鳴紙業科技有限公司林紙一體化項目環境影響評價信息，黃岡晨鳴二期建設項目終于揭開面紗。該項目建設總投資125億，規劃一期年產白卡紙138萬噸、文化紙35萬噸、灰底白板紙120萬噸、化機漿80萬噸；二期年產白卡紙36萬噸、文化紙18萬噸、化機漿25萬噸。
2020年，晨鳴紙業白卡紙實現營收79億，占總營收比例達25.70%。該公司白卡紙產能約200萬噸，2020年白卡紙產量約170萬噸。預計晨鳴120萬噸白卡項目將于年內投產。
仙鶴股份：22萬噸產能即將投產，未來將有260萬噸類白卡產能投產
仙鶴股份是一家生產格拉辛紙、液體包裝紙、烘焙紙、熱升華轉印原紙等特種紙的廠家，截至今年上半年，公司及其合營公司和控股子公司擁有特種紙及紙制品的年生產能力近90萬噸。其4條特種紙生產線即將投產，其中哲豐新材PM6于今年3月份投產并實現銷售，PM5于今年8月中旬完成調試并投入生產，另兩條生產線PM7和PM8計劃將于今年年底完成并進行調試生產，整個項目完成后公司將新增年產22萬噸產能。
目前，仙鶴股份分別在廣西和湖北有兩個百億的造紙項目，其中廣西基地年產100萬噸紙基新材料紙項目，湖北基地140萬噸紙基功能材料，20萬噸涂布紙深加工材料。這兩個項目均可在三年內實現首期投產，七年內實現全部建成投產。
