上林車牌號識別系統(tǒng)品牌常用解決方案「多圖」

可調(diào)電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動方式調(diào)整。但是這種方式問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設(shè)置2個快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。

譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！

預(yù)埋線槽和暗管敷設(shè)纜線應(yīng)符合下列規(guī)定：

敷設(shè)線槽的兩端宜用標(biāo)志表示出編號和長度等內(nèi)容。

b. 敷設(shè)暗管采用鋼管或阻燃硬質(zhì)PVC管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對數(shù)主干光纜時，直線管道的管徑利用率為50%~60%，彎管道應(yīng)為40%~50%。暗管布放4對雙絞電纜或4芯以下光纜時，管道的截面利用率應(yīng)為25%~30%。預(yù)埋線槽采用金屬線槽，線槽的截面利用率不應(yīng)超過50%。線材要求：

a) 所有強(qiáng)電線纜要求采用低煙無鹵阻燃線纜；

b) 系統(tǒng)接地采用專用接地線，嚴(yán)禁用市電中性線或其他金屬管來代替接地線；

c) 系統(tǒng)線路必須設(shè)置漏電斷路器保護(hù)，斷路器要求采用施耐德、ABB、穆勒、西門子四家品牌；

施工過程要求

施工過程由三個方面完成：管道安裝，拉線安裝和設(shè)備安裝。我公司在實施工程安排作業(yè)時將人員分成二個梯隊，每個梯隊分成幾個小組，每個小組根據(jù)需要由相應(yīng)的人員組成。

管道安裝：工藝質(zhì)量滿足國家電信部門有關(guān)的施工規(guī)范和/TIA569標(biāo)準(zhǔn)。線槽的過渡聯(lián)接滿足國家電工標(biāo)準(zhǔn)中對強(qiáng)電安裝的工藝和安全要求。

設(shè)備(箱)內(nèi)接線：

a) 按設(shè)計安裝圖進(jìn)行攝像機(jī)的安裝，安裝螺絲必須擰緊；

b) 攝像機(jī)安裝應(yīng)與進(jìn)線位置對準(zhǔn)；安裝時，應(yīng)調(diào)整好水平、垂直度，偏差不應(yīng)大于3mm；

c) 按與甲方確定的安裝圖、設(shè)計布置圖進(jìn)行安裝，

d) 金屬基座都應(yīng)做好接地連接。

e) 核對電纜編號無誤

f) 接線前，攝像機(jī)內(nèi)線纜應(yīng)作好綁扎，綁扎要整齊美觀。應(yīng)留有1米左右的移動余量；

g) 剝除電纜護(hù)套時應(yīng)采用專用開線器，不得絞傷絕緣層，電纜中間不得產(chǎn)生斷接現(xiàn)象；

h) 按圖施工接線正確，連接牢固接觸良好，配線整齊、美觀、標(biāo)牌清晰。

i) 選用同一信號的電纜顏色要盡可能統(tǒng)一，便于安裝調(diào)試和日常維護(hù)。

j) 接線時電源線、信號線的顏色加以區(qū)分。

k) 在交、直流電源線中：紅線為相線(L)或正( )；黑線為零線(N)或負(fù)線(-)。

l) 在直流信號中：黃色為正線( )；綠色對負(fù)線(-)。

m) 藍(lán)色線為數(shù)據(jù)線。

n) 黃綠相間的雙色線為地線。(注意，但不是直流電的零線和直流電的負(fù)線)

o) 接線完畢，由第二人進(jìn)行復(fù)檢確認(rèn)后，方可送電，以免接線錯誤造成系統(tǒng)設(shè)備損壞。

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