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發(fā)布時間：2020-12-21 18:11
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太陽能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成，分體式太陽能路燈的五大部件是散的，安裝時要一個部件一個部件組裝起來。而一體化太陽能路燈將除燈桿之外的部件都集中到一體，做成了一個燈頭，這個燈頭就是一個獨立的智能系統，不用進行復雜的組裝，配置燈桿和燈臂就可以使用了。一體化太陽能路燈有什么優(yōu)勢呢?
1、安裝方便
一體化太陽能路燈的安裝方式可以概括為“傻瓜式安裝”，只要會擰螺絲就會安裝，免去了傳統分體式太陽能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟，大大節(jié)省人工費與施工費。
2、性能升級
一體化太陽能路燈結構緊湊，形體小巧，為了體現優(yōu)勢，在其設計和性能上都進行了升級改造，比如電池，采用的都是高品質磷酸鐵鋰電池，高轉化率的單晶硅電池片，無論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。
3、新穎美觀
一體化太陽能路燈整合了太陽能板和光源，有些甚至把燈桿也整合在一起，造型多樣，新穎而美觀。
綜上所訴，一體化太陽能路燈有著比分體太陽能路燈的優(yōu)勢，但也有劣勢，使用一體化還是分體式，需要看安裝的地點，環(huán)境和業(yè)主的要求。
關于鋰電池太陽能路燈的常見檢測維修辦法
一、控制器檢測：
控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經充滿電了，控制器正在以脈沖的小電流充電?？刂破鼽S燈：表示電池已經虧點了，不能正常工作亮燈，此時如把電池電線斷開再重接一次燈會亮，這是控制器檢測為電池是經過一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負載的回升電壓）
二、太陽能電池板：
太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現為電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現象為電池板的線沒有接好（焊接處出現虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓，電流表檢測數據。如果直接重電池板的鋁箔檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。
三、鋰電池：
鋰電池在正常情況下充電、放電應正常，如檢測是電壓是12V以上，而連接了燈（負載）以后電壓短時間內鄉(xiāng)下表示電池已經損壞，如果不能正常使用就需要更換新的，鋰電池在五年后由于容量的下降會造成每天的關燈提前或者陰雨天時間減少，此時為正?，F象。
四、LED燈具：
LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的正負極直接接到電池的正負極上檢測一下
五、LED燈具在白天也亮，白天不關燈，此類情況表示：
1太陽能板在白天沒有給蓄電池充電。
2控制器連接處正負極接反了。
3出現短路情況，控制器檢測不到電流。
4控制器有質量問題。
5線路破損,由于太陽能燈用的是“低壓導線”每根線纜都是由很多根的細銅線組成。
太陽能路燈蓄電池的保養(yǎng)
1、防止雨水進入
太陽能蓄電池的外包裝一定要夠嚴實，以防止雨水進入，影響蓄電池的使用壽命。
2、放電充電的穩(wěn)定性
在充電和放電的過程中，不能出現電壓過高和過低的現象，影響蓄電池的壽命。
3、環(huán)境溫度控制
蓄電池有本身得當的溫度，不能過高，也不能過低，我們必須對蓄電池所處的溫度進行控制。
4、對充電放電的控制
這個需通過控制器的方面實現，蓄電池的充電放電次數是有限的，我們需要管理充放電的次數，這樣才能延長蓄電池的壽命
太陽能路燈夏季如何做好防雷
現在5月底了，馬上夏季就來臨了，頻繁的雷雨天氣也會隨之而來，雷雨天氣情況讓所安裝的太陽能路燈面臨嚴峻的考驗。如果閃電雷擊到太陽能路燈，LED光源、電池和控制器都會發(fā)生損壞，所以安裝雷擊防雷裝置是有必要的，太陽能路燈都是安裝在室外空曠的地區(qū)，高度都是五六米以上，所以很容易收到雷電的。
太陽能路燈的防雷裝置比較特，太陽能路燈的防雷裝置與普通路燈存在一定的差異，主要在于太陽能路燈的響應速度比普通的路燈迅速，受到的雷電的影響要比普通的路燈要大很多。所以，在空曠的地區(qū)和雷雨天氣頻繁的地域，太陽能路燈安裝防雷裝置尤為重要。
1、防雷：用燈桿可以做接閃器，法蘭只能熱鍍鋅，不能噴塑，不然雷擊不能通過桿子引到地下；
2、接地：這一點是很關鍵的，在燈桿焊接接地鼻做泄流體，在太陽能路燈鋪置接地網或者每個路燈旁邊打接地樁，同時電路系統也要選在合適的部位進行接地；
3、電器：安裝專用的光伏直流防雷器。防雷器主要是根據電源電壓來設計的，在雷雨天氣LED太陽能路燈的電路會由于靜電感應或者電磁感應，產生突峰電壓或突峰電流，從而會影響LED太陽能路燈設備，嚴重時太陽能路燈還會遭受雷擊破壞。
