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電氣自動控制系統過電流保護是區別于短路保護的一種電流型保護。所謂過電流是指電動機或電器元件超過其額定電流的運行狀態，一般比短路電流小，不超過6倍額定電流。在過電流情況下，電器元件并不是立即損壞，只要達到zui大允許溫升之前電流值能恢復正常，還是允許的。但過大的沖擊負載，使電動機流過過大的沖擊電流，以致損壞電動機。同時，過大的電動機電磁轉矩也會使機械轉動部件受到損壞，因此要瞬時切斷電源。電動機在運行中產生過電流的可能性要比發生短路要大，特別是在頻繁起動和正反轉、重復短時工作電動機中更是如此。電氣自動控制系統在結構上有著多種多樣的變化，并且應用的領域也十分的廣泛，可以說在加快我國自動化技術在各行各業中的應用是非常重要的。

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電氣自動控制系統過載保護是過電流保護中的一種。過載是指電動機的運行電流大于其額定電流，但在1.5倍額定電流以內。引起電動機過載的原因很多，如負載的突然增加、缺相運行或電源電壓降低等。若電動機長期過載運行，其繞組的溫升將超過允許值而使絕緣老化、損壞。過載保護裝置要求具有反時限特性，且不會受電動機短時過載沖擊電流或短路電流的影響而瞬時動作，所以通常用熱繼電器作過載保護。正常來說，在開關量作業中，舊有的電氣自動化技術需要輸出很多的信號，但是這些信號的存在將會在很大程度上影響到整個系統信號傳輸的穩定性。

電氣自動控制系統。直流電動機磁場的過度減少會引起電動機超chao速，需設置弱磁保護。這種保護是通過在電動機勵磁線圈回路中串入欠電流繼電器來實現的。在電動機運行時，若勵磁電流過小，欠電流繼電器釋放，其觸頭斷開電動機電樞回路線路接觸器線圈電路，接觸器線圈斷電釋放，接觸器主觸頭斷開電動機電樞回路，電動機斷開電源，達到保護電動機的目的。而且一般來說，主程序可以作為全部子程序的一個總入口，而且一些參數的設置時可以隨著具體需求的改變而進行調整的，這樣可以增加其實用程度，所以一般參數都設置在子程序中，以免發生繁瑣的調整。

電氣自動控制分析故障原因根據故障現象分析故障原因，是查找電氣故障的關鍵。分析的基礎的電工基本理論，是對電氣設備的構造、原理、性能的充分理解，是實際故障的結合。某一故障產生的原因可能很多，重要的是在眾多原因中找出zui主要的原因。在分析電氣設備故障時，常常需要用到以下方法：（1）狀態分析法。（2）圖形分析法。（3）單元分析法。（4）回路分析法。（5）推理分析法。（6）簡化分析法。（7）樹形分析法。（8）計算機輔助分析法。保護(輔助)回路的工作電源有單相220（交流）、36V（直流）或直流220（交流）、24V（直流）等多種，對電氣設備和線路進行短路、過載和失壓等各種保護，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩壓組件等保護組件組成。