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  平衡流量計是一種較為特殊的差壓式流量儀表，源自2003年美國航天飛機主發(fā)動機測液氧流量計，由美國NASA采用流量技術(shù)設(shè)計和研發(fā)。它采用獨特的等雷諾數(shù)、增加節(jié)流件厚度和加工精度，使流動性能接近文丘里，構(gòu)造依然簡潔、安全，性能有質(zhì)的飛躍，巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計能在的直管段要求下，用相對較小的永九壓損換來較大的穩(wěn)定差壓，實現(xiàn)長期穩(wěn)定測量。相比傳統(tǒng)節(jié)流裝置有了一定改進。測量精度高由于平衡流量傳感器具有多孔結(jié)構(gòu)的特點,能對流場進行平衡,降低渦流、振動和信號噪聲,流場穩(wěn)定性大大的提高,表體采用的精密管道和專用取壓裝置,使度比傳統(tǒng)節(jié)流裝置提升了5-10倍。該流量計具有平衡整流等顯著特征，傳統(tǒng)節(jié)流裝置只有一個流通孔徑，節(jié)流后使流體失去了理想狀態(tài)，其工作原理與其他差壓式流量計一樣。

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平衡流量計的應用：　　平衡流量計，工業(yè)生產(chǎn)中的應用比較特殊，過去常用的就是節(jié)流裝置，但由于節(jié)流裝置存在著某種程度上的一些缺陷，比如：精度不高，比如在生產(chǎn)工藝上面的要求，計算方式，等等，所以現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中常用的就流量計較多一些。高壓（約7000psia，約48MPa）和極端的流體流速（雷諾數(shù)大于107）。　　這只是把平衡流量計對傳統(tǒng)節(jié)流裝置進行了極大的改進，并非說用平衡流量計就能完全取代節(jié)流裝置，改進與升級后的產(chǎn)品具有平衡整流等特征，因為，節(jié)流裝置他只有一個流通孔徑，節(jié)流后使流體失去了理想狀態(tài);而平衡流量計有多個函數(shù)孔徑，能地把流場平衡整流成理想流體，從而將差壓式流量計的優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致　　現(xiàn)在常用的平衡流量計，他幾乎適用于所有工業(yè)現(xiàn)場的流體測量，是流體測量技術(shù)的一場革命，目前平衡流量計已經(jīng)廣泛應用到，自動化工程，控制現(xiàn)場，石油石化、冶金冶煉、火力發(fā)電、、水處理等行業(yè).

       隨著新興儀表測量、制造技術(shù)的不斷發(fā)展，為適應各種過程控制對于節(jié)流式流量計測量精度及使用性能的更高要求，新一代、具有革命性性能突破的節(jié)流式流量計，即多孔平衡流量計隨之而誕生。多孔平衡流量計誕生之初由美國國家航空航天局馬歇爾航空飛行中心應用于航天飛機主發(fā)動機的液態(tài)氧流量測量，隨后因其優(yōu)越的測量、使用性能被更多行業(yè)所熟知并發(fā)展使用。平衡流量計是第三代節(jié)流裝置，這種流量計的測量精度是傳統(tǒng)節(jié)流裝置的5～10倍，流動噪聲降低到1/15，壓力損失約為1/3，壓力恢復快2倍，直管段可以小至0。  

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      多孔平衡流量計沿用了傳統(tǒng)孔板流量計的組成形式，由節(jié)流裝置、傳輸差壓信號的引壓管路及測量信號所用的差壓計這3 個部分所組成。并巧妙地將多孔整流器與傳統(tǒng)單孔節(jié)流孔板的結(jié)構(gòu)形式、性能特點相結(jié)合，形成了新型的多孔節(jié)流整流器，用以替代原有的單孔孔板作為節(jié)流原件安裝于流體管道上。多孔節(jié)流整流器上每個節(jié)流孔的尺寸大小及分布情況都是由特定的公式及實測數(shù)據(jù)計算所得，故被稱之為函數(shù)孔。短直管段流量測量受場地大小、建筑尺寸等外在客觀條件的限制，在布置工藝管道走向時往往無法為流量測量預留出足夠的直管段安裝距離，從而影響測量精度。流量檢測時，所測介質(zhì)在通過多孔節(jié)流整流器的同時進行流體整流，減小節(jié)流裝置后的渦流，形成較穩(wěn)定的紊流，從而使引壓管路能夠獲取到較穩(wěn)定的差壓信號，并進一步通過伯努利方程計算得出工藝所需體積流量、質(zhì)量流量等流量參數(shù)。