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調(diào)試輔助電加熱器的時(shí)候，首先需要降低空氣電加熱器本身的壓力損失，壓損越大，風(fēng)機(jī)的能耗也越大。為了達(dá)到這一目的，就應(yīng)該從空氣電加熱器本身的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)，使之產(chǎn)生的壓力損失盡可能的小。

若是風(fēng)機(jī)中因故停止工作的話，輔助電加熱器也要及時(shí)電流，并且嚴(yán)禁殼體中無正向流通空氣，以免使加熱元件產(chǎn)生早期損壞。另外在啟動(dòng)時(shí)，必須先啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，再接通電加熱器元件的電源；停機(jī)時(shí)正好相反，順序不能混淆。

對于電加熱導(dǎo)熱油鍋爐，熱量是由浸入導(dǎo)熱油的電加熱元件產(chǎn)生和傳輸?shù)模詫?dǎo)熱油為介質(zhì)，利用循環(huán)泵，強(qiáng)制導(dǎo)熱油進(jìn)行液相循環(huán)，將熱量傳遞給用一個(gè)或多種用熱設(shè)備，經(jīng)用熱設(shè)備卸載后，重新通過循環(huán)泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設(shè)備，如此周而復(fù)始，實(shí)現(xiàn)熱量的連續(xù)傳遞，使被加熱物體溫度升高，達(dá)到加熱的工藝要求.

風(fēng)道式電加熱器主要用途是用于工業(yè)風(fēng)道、房間采暖、大型廠區(qū)車間取暖、烘房以及對通道空氣進(jìn)行循環(huán)加熱，提供空氣溫度達(dá)到采暖效果。

風(fēng)道式電加熱器主要結(jié)構(gòu)為框架式壁板結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)超溫保護(hù)裝置，如加熱溫度高于且>120℃，接線盒與加熱器之間須設(shè)置隔熱區(qū)或散熱區(qū)，且電加熱器元件表面應(yīng)設(shè)翅片散熱結(jié)構(gòu)，低、中溫風(fēng)道電加熱器無須設(shè)置隔熱區(qū)或散熱器區(qū)且電加熱器元件表面自然散熱，電氣控制與風(fēng)機(jī)須聯(lián)動(dòng)，先啟動(dòng)風(fēng)機(jī)再啟動(dòng)電加熱器，先斷電加熱器后斷風(fēng)機(jī)，時(shí)間差須大于2分鐘。氣體電加熱器由管狀容器及電熱元件組成，配以溫度控制柜(臺)構(gòu)成。

在風(fēng)道式電加熱器系統(tǒng)的制作中，焊接是十分重要的步驟。系統(tǒng)大部分是由管道進(jìn)行輸送的，所以管道和管道間、管道和其他部件之間的連接，除了螺栓連接外就是采用焊接的。先把法蘭焊接到管進(jìn)上，再通過螺栓連接將兩個(gè)管道連接起來。由于管道內(nèi)是甘熱油，所以溫度和壓力都比較高，焊接的好壞直接影響了整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量。在熱工性能方面的相關(guān)要求，翅片式散熱器在傳熱的系數(shù)上越高，那么其在散熱的性能上也會(huì)越好，將散熱的量進(jìn)行有效的提升，需提升翅片式散熱器整個(gè)傳熱的系數(shù)，或者是利用外壁散熱的面積，將空氣在流動(dòng)的速度上進(jìn)行增加。由此看出，焊接工藝在導(dǎo)熱油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中是個(gè)不可或缺的步驟。