河源環保rco催化燃燒廠家可量尺定做「綠格」

廣州綠緣環境技術有限公司---rco催化燃燒設備，是一家設備設計原理先進的廠家環保rco催化燃燒廠家

RCO催化燃燒設備相對于 RTO, RCO催化燃燒裝置只需200~500度的溫度，就可以對 VOCs的廢氣進行燃燒處理，而 RTO的溫度則必須在800~1000度之間，比較省電或省錢，也比較安全。

基于活性炭吸附(提高廢氣濃度，從而減少處理量，提高 VOCs凈化效率)和基于催化燃燒(降低燃燒溫度以達到節能的目的)兩種基本原理設計的 RCO催化燃燒裝置，即吸附濃縮-催化燃燒法，該裝置采用雙氣路連續工作，裝置中兩個吸附床可以交替使用。

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綠緣催化燃燒設備的性能特點

該設備設計原理先進、用材獨特，性能穩定，結構簡便，安全可靠，無二次污染。吸附床采用抽屜式結構,裝填方便,便于更換;

耗電量小，催化燃燒室采用蜂窩陶瓷狀為載體的貴金i屬催化劑，阻力小，活性高。當有機廢氣濃度達到2000mg/h以上時，可維持白燃，均可達到理想的處理效果。

VOCs治理有較多措施，治理方法主要有源頭減量、中間控制和終端處理三種，目前，我國主要采用終端治理的方式。終端處理一般分為破壞性和回收性兩種方法，回收性處理包括吸附、凝固、吸附和膜分離等，破壞性處理主要包括催化燃燒技術和焚燒處理，其中催化燃燒技術因凈化徹底、無二次污染、運行穩定而較受歡迎。

催化燃燒裝置的 RCO特性：

利用吸附濃縮 催化氧化組合工藝，實現了全系統凈化、脫附過程的閉環循環，與回收有機廢氣凈化裝置相比，無需額外的能源，如壓縮空氣和蒸汽，運行過程無二次污染，設備投資和運行費用均較低。

有機廢氣中的烴類，在催化劑的作用下，在低溫條件下，可快速氧化為水和二氧化碳，從而達到治理的目的。工業有機廢氣的催化燃燒處理是20世紀40年代后期出現的一種新技術。

1949年，美國開發了世界上一套催化燃燒裝置，該技術已在涂料、橡膠、塑料、樹脂、皮革、食品、鑄造等行業廣泛應用，同時也在汽車尾氣凈化等領域得到了應用。催化燃燒設備批發商提示，我國從1973年開始采用催化燃燒法處理漆包線干燥爐有機廢氣。此后，催化燃燒法在絕緣材料、印刷等行業得到了廣泛的應用。

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尾氣催化燃燒裝置在設計時應注意以下問題：

氣流及溫度分布均勻；為了使流經催化劑表面的氣流和溫度分布均勻，并保證火焰不直接與催化劑表面接觸，需要有足夠長度和空間的燃燒室。催燃裝置應具有較好的隔熱效果。爐身一般采用鋼質外殼，內襯耐火磚，或雙層夾壁結構。

易于清潔和更換；一般情況下，催化劑反應器應設計為便于裝卸、易于清潔和更換載體的模屜結構。

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輔助燃料及助燃。催化劑燃燒通常使用作為輔助燃料，也可用作燃油、電加熱等輔助燃料。助燃一般采用凈化氣體，若凈化氣體不能起助燃作用，則應引入空氣助燃。

四是轉換速度快。因為催化燃燒是一種不可逆的放熱反應，因此，不管反應進行到哪個階段，都應該在盡可能高的溫度下進行，以提高轉化速率。但是操作溫度常常受到一些條件的限制，比如催化劑的耐熱溫度，高溫材料的獲取，熱能的供應，副反應的出現等等。所以在實際生產中要根據具體情況進行適當的選擇。