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    云南KOLLMORGEN AKD伺服驅動器應用的行業須知「歐潤智能」

    發布時間:2021-09-25 19:09  

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    伺服驅動器

    采用有執行電機而沒有負載的測試平臺這種測試系統由兩部分組成,分別是被測伺服驅動器—電動機系統和上位機。上位機將速度指令信號發送給伺服驅動器,伺服驅動器按照指令開始運行。在運行過程中,上位機和數據收集電路收集伺服系統的運行數據,并對數據進行保存、分析與顯示。由于這種測試系統中電機不帶負載,所以與前面兩種測試系統相比,該系統體積相對減小,而且系統的測量和控制電路也比較簡單,但是這也使得該系統不能模擬伺服驅動器的實際運行情況。通常情況下,此類測試系統僅用于被測系統在空載情況下的轉速和角位移的測試,而不能對伺服驅動器進行而準確的測試。


    速度反饋濾波因子

    1、設定速度反饋低通濾波器特性;

    2、數值越大,截止頻率越低,電機產生的噪音越小。如果負載慣量很大,可以適當減小設定值。數值太大,造成響應變慢,可能會引起振蕩;

    3、數值越小,截止頻率越高,速度反饋響應越快。如果需要較高的速度響應,可以適當減小設定值。在非位置控制方式下,如果電機速度超過本設定值,則速度到達開關信號為ON,否則為OFF;



    伺服驅動器故障

    (1)電動機轉矩降低:伺服電動機從額定堵轉轉矩到高速運轉時,發現轉矩會突然降低,這時因為電動機繞組的散熱損壞和機械部分發熱引起的。高速時,電動機溫升變大,因此,正確使用伺服電動機前一定要對電動機的負載進行驗算;

    (2) 電動機位置誤差:當伺服軸運動超過位置允差范圍時(KNDSD100出廠標準設置PA17:400,位置超差檢測范圍),伺服驅動器就會出現“4”號位置超差報警。主要原因有:系統設定的允差范圍小;伺服系統增益設置不當;位置檢測裝置有污染;進給傳動鏈累計誤差過大等;




    伺服驅動器如何測試檢修?

    1、示波器檢查驅動器的電流監控輸出端時,發現它全為噪聲,無法讀出

    故障原因:電流監控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器) 處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察。

    2、電機在一個方向上比另一個方向跑得快

    故障原因:無刷電機的相位搞錯。 處理方法:檢測或查出正確的相位。

    故障原因:在不用于測試時,測試/偏差開關打在測試位置。 處理方法:將測試/偏差開關打在偏差位置。

    故障原因:偏差電位器位置不正確。 處理方法:重新設定。

    3、電機失速

    故障原因:速度反饋的極性搞錯。



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