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    發布時間:2020-12-31 15:33  

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    分為一級水手和二級水手,兩者工資不一樣,一水比二水多,一水主要是在駕駛臺值班,二水是在甲板上干活,進入大洋時,駕駛臺的一水也要到甲板干活的。在碼頭期間,除值班的海員以外,其他的海員可以下地旅游各國風光、購物等。干活主要是甲板上敲銹和打油漆,綁扎,帶纜等等,船上有4名一水和1名二水,都歸水手長管理和安排活干。

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    隨著國際海運事業的迅速發展,高級船員人才需求量日益擴大。目前我國的高級船員培養能力遠遠不適應這種需求,據統計,市場對我國國際遠洋高級船員的需求量為10萬人,而我國僅為2萬人。水手的主要工作是:駕駛臺值班操舵、加班日常維修保養,如除銹、刷漆等。盡管全國各航海院校不斷擴大招生量,但畢業生仍供不應求,高級船員不足的缺口仍在不斷擴大,致使高級船員在未來20年內將高薪且極缺。

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    1、初中畢業生,中考成績優異、英語成績良好。

    2、應、往屆高中畢業生,成績地方大專線以上、英語成績優異的。每一名報名的學生需經過公司面試,對身高、視力、身體(無性疾病)有一定要求。

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