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報關(guān)常用通關(guān)名詞解釋大全

放行：就是指對經(jīng)過審單、查驗、征稅監(jiān)管環(huán)節(jié)后已人備單貨相符的貨物和運輸工具簽印放行的監(jiān)管行為。

開驗：海關(guān)在查驗過程中。針對有些貨物做細查細驗時，進行內(nèi)外包裝開拆核實查證的行為。

開拆：海關(guān)在查驗工作中，對需要重點查驗的貨物進行開箱拆包細驗的監(jiān)管行為。

重封：對受海關(guān)監(jiān)管的貨物由于復(fù)查等原因需要再次施加關(guān)封的行為稱為“重新加封”，簡稱重封。

關(guān)封：用于海關(guān)內(nèi)部聯(lián)系、交接有關(guān)單證所使用的印有“海關(guān)關(guān)封”字樣，可以加封的信封。

關(guān)鎖：一種用于對海關(guān)監(jiān)管貨物加封的金屬制一次性使用的長條形。

紙封：用于加封小件海關(guān)監(jiān)管物品的紙質(zhì)封條。

海關(guān)封志：加封海關(guān)監(jiān)管物品的紙封在施封時，注明具體海關(guān)的稱謂及年、月、日的稱為封志。

騎縫章：為了保證海關(guān)監(jiān)管貨物留存單據(jù)的完整齊全以及核對有關(guān)單證，在單據(jù)交接處所加蓋的印i章。

結(jié)關(guān)：辦結(jié)或暫時辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)行為。

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報關(guān)期限：指貨物運到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時間限制。

機電產(chǎn)品：是指使用機械、電器、電子設(shè)備所生產(chǎn)的各類農(nóng)具機械、電器、電子性能的生產(chǎn)設(shè)備和生活用機具。

自動出口限額：指出口國在進口國的經(jīng)貿(mào)壓力下，或為了維護出口價格的穩(wěn)定，而自動限制某項商品對進口國的出口。

出口配額證商品：指在對外經(jīng)貿(mào)活動中，一國政府在一定時期以內(nèi)，對一些商品的進口數(shù)量或金額加以直接限制，這種限制下的商品，對出口國來說就首*先要領(lǐng)取配額證，而這些商品也因此稱為出口配額證商品。

轉(zhuǎn)關(guān)貨物：指經(jīng)收、發(fā)貨人申請并經(jīng)海關(guān)核準進口貨物可以轉(zhuǎn)至設(shè)有海關(guān)的指運地辦理進口手續(xù)；出口貨物可以在設(shè)有海關(guān)的起運地辦理出口手續(xù)后，再轉(zhuǎn)運至出境地海關(guān)核查放行出口。轉(zhuǎn)關(guān)貨物向海關(guān)申報時填寫《中華人民共和國海關(guān)進（出）口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物申報單》。海關(guān)認為必要時，可以徑行開驗、復(fù)驗或者提取貨樣、貨物保管人應(yīng)當(dāng)?shù)綀鲎鳛橐娮C人。

特殊運輸方式輸送進出口貨物：指受海關(guān)監(jiān)管，以特殊的承載和輸送方式進出口的貨物，包括水、電、油等。

進出口貨物證明書：由海關(guān)出具并鑒發(fā)，證明貨物實際進口或出口的文件。

轉(zhuǎn)關(guān)運輸：進出口海關(guān)監(jiān)管貨物需由進境地或啟運地設(shè)立的海關(guān)轉(zhuǎn)運至目的地或出境地海關(guān)，這種轉(zhuǎn)運方式稱為轉(zhuǎn)關(guān)運輸。經(jīng)海關(guān)同意可采用不同的交通工具，承運接駁轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物。

押運：對某些質(zhì)量不佳或交貨時間延誤買方拒收或錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而且退運的進出口貨物。

退關(guān)貨物：對已辦理了進出境海關(guān)手續(xù)的貨物，由于某種原因，在征得海關(guān)同意后，貨物取消進出口并按海關(guān)規(guī)定辦理退關(guān)手續(xù)，這類貨物稱為退關(guān)貨物。

一類進口商品：指國家統(tǒng)一經(jīng)營、代理訂貨關(guān)系國計民生的、大宗的敏感性的重要進口商品包括糧食、鋼材等。

二類進口商品：指國家定為聯(lián)合成交的國際市場供應(yīng)相對集中、價格敏感、國內(nèi)緊缺、國內(nèi)外差價較大的大宗進口商品，包括羊毛等。

三類進口商品：指國家規(guī)定除一、二類商品以外的其它商品。

工程項目進出口貨物特點

√通關(guān)時效嚴格

工程項目建設(shè)的特點是工作流程長、分工環(huán)節(jié)多，且緊密配合、環(huán)環(huán)相扣。其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到下一個環(huán)節(jié)工作的正常進行，并會繼續(xù)向下游傳遞，終導(dǎo)致整個項目建設(shè)無法按計劃完成。

貨物出口通關(guān)正處于國內(nèi)物資供應(yīng)和國外施工建設(shè)兩個重要環(huán)節(jié)的中間節(jié)點位置。受國外施工場地及存儲保管條件限制，承包商無法將大量貨物過早運輸至施工現(xiàn)場備用，只能緊密配合項目施工進度，將現(xiàn)階段所需貨物盡快集港后運輸出境。這就造成項目的物流周期幾乎與項目建設(shè)周期相同，實際預(yù)留給每一批出口貨物的運輸在途時間都極為特定且短暫，相應(yīng)也對出口通關(guān)環(huán)節(jié)的時效有著非常嚴格的要求。轉(zhuǎn)關(guān)運輸：進出口海關(guān)監(jiān)管貨物需由進境地或啟運地設(shè)立的海關(guān)轉(zhuǎn)運至目的地或出境地海關(guān)，這種轉(zhuǎn)運方式稱為轉(zhuǎn)關(guān)運輸。