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    發布時間:2021-10-28 04:48  

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    即使不考慮午夜時間段運輸量幾乎為零的情況,一天中的小時航空運輸量的波動也比其他周期波動更厲害。當然,我們必須至少在一定程度上考慮一種循環的因果關系:可能有些旅客不得不在早晨9點的高峰時間出行,是由于早晨只有這一個時刻的航班飛往目的地。按照同樣的道理,如果貨代公司以夜間開辟晚上的航班,則數據會顯示出晚間11點或半夜的旅客需求大大增加,遠遠高于早晨8、9點鐘的需求。





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    貨代公司的廣告大多是為了獲得更多的航空運輸市場份額,而不是促進航空運輸總量的增加。比宣傳服務質量可能會對航空運輸量產生更大的影響,因為這樣做不光可能把其他貨代公司的旅客吸引過來,而且也可能把其他運輸方式的旅客吸引過來,同時增加了市場總需求和貨代公司的市場份額。





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