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為什么要使用報廢汽車拆解設備

如果車輛已經(jīng)報廢，因車輛被依法扣留的機動車的當事人車主，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》一百一十二條規(guī)定，當事人在30日內不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

按照相關規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車上路行駛的，將面臨處罰。

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報廢汽車拆解行業(yè)的發(fā)展趨勢

世界上沒有垃圾只有被放錯地方的寶藏，隨著生活水平的不斷提高，汽車作為日常生活的必備交通工具隨處可見，對于已經(jīng)到達報廢年限的汽車在國內數(shù)量眾多，也是一筆豐厚的資源，報廢汽車回收拆解可得到生鐵、鋼材、有色金屬、玻璃、塑料五大材料以及其他廢舊材料，可將這些材料回收再利用，對保護環(huán)境、節(jié)約資源、推動循環(huán)經(jīng)濟具有重要意義。

為什么報廢汽車需要進行拆解，它有什么危害？

一是報廢汽車數(shù)量過多，會占用大量的土地資源，形成「汽車垃圾場」，浪費。

二是已達到報廢的廢舊汽車對空氣的污染很大。據(jù)《中國機動車環(huán)境管理年報（2017）》數(shù)據(jù)顯示：國 II 及以下的行將報廢的老舊汽車保有量占 12.8%。

三是報廢汽車拆解不規(guī)范會造成嚴重環(huán)境污染，像廢油、廢液、廢電池及有毒廢棄物（含鉛、鎘、鉻等），如果處理不規(guī)范，會對土壤、空氣和水資源造成嚴重污染。

四是已達到報廢的汽車安全系數(shù)低，沒有保障，極容易發(fā)生交通事故。