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機械零件加工技術(shù)要求匯總

零件的輪廓處理： 1、未注形狀公差應(yīng)符合GB1184-80的要求。2、未注長度尺寸允許偏差±0.5mm。3、未注圓角半徑R5。4、未注倒角均為C2。5、銳角倒鈍。6、銳邊倒鈍，去除毛刺飛邊。數(shù)控車床零件加工廠商

零件表面處理：

1、零件加工表面上，不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。2、加工的螺紋表面不允許有黑皮、磕碰、亂扣和毛刺等缺陷。所有需要進行涂裝的鋼鐵制件表面在涂漆前，必須將鐵銹、氧化皮、油脂、灰塵、泥土、鹽和污物等除去。數(shù)控車床對加工對象的適應(yīng)性很強，因為當數(shù)控車床改變加工零件時，只需重新編程即可實現(xiàn)對新零件的加工。3、除銹前，先用有J溶劑、堿液、乳化劑、蒸汽等除去鋼鐵制件表面的油脂、污垢。4、經(jīng)噴丸或手工除銹的待涂表面與涂底漆的時間間隔不得多于6h。5、鉚接件相互接觸的表面，在連接前必須涂厚度為30～40μm防銹漆。搭接邊緣應(yīng)用油漆、膩子或粘接劑封閉。由于加工或焊接損壞的底漆，要重新涂裝。數(shù)控車床零件加工廠商

1.上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間交叉有通用精細零件加工工序的也要綜合思索；

2.先停止內(nèi)形內(nèi)腔加工序，后停止外形加工工序；數(shù)控車床零件加工廠商

3.以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序Z好銜接停止，以減少反復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與移動壓板次數(shù)。深圳機械加工；

4.在同一次裝置中停止的多道工序，應(yīng)先布置對工件剛性毀壞小的工序。數(shù)控車床零件加工廠商

刀具集中分序法: 就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上一切能夠完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它們能夠完成的其它部位。這樣可減少換刀次數(shù),緊縮空程時間，減少不用要的定位誤差。數(shù)控車床零件加工廠商

不同零件和不同機床采用bai的加工工藝也有所du不同,

1.一般先粗加工,余量可視機zhi床精度而定,正常情況下先對加工基準進行加工,

因為一般車床加工都采用三爪裝夾,如果基準是毛坯面,在粗車工程中受切削力和震動情況下基準是會變的,

粗加工一般都先加工外圓,正常情況下要留一刀到兩刀的車削余量,在車削加工中0.7mm左右叫精車一刀量,數(shù)控車床零件加工廠商

2.精加工,通用夾具是軟爪,儀表車用夾頭(精度不高),

如果是薄壁零件,不管先加工外圓或內(nèi)孔,zui后都無法消除變形,常用的解決辦法是采用軸向裝夾,要用特殊夾具或用心軸裝夾。數(shù)控車床零件加工廠商

3.車內(nèi)孔時,不管內(nèi)孔里有什么內(nèi)容,zui大的難題就是震動,越小的孔越難加工,

要盡可能增加孔刀截面積,一般半徑方向留1～2mm退刀余量就可以了,刀桿zui好是圓形,刀主切削刃處于過刀桿軸線縱剖面內(nèi),刀桿長度只要不干涉越短越好數(shù)控車床零件加工廠商