中國(guó)到歐洲班列運(yùn)輸價(jià)格-國(guó)際物流-中國(guó)到歐洲班列

什么是陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同

陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同是指保險(xiǎn)人與投保人之間達(dá)成的以陸上運(yùn)輸過(guò)程中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，中國(guó)到歐洲班列貨運(yùn)運(yùn)價(jià)，由保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)貨物因自然災(zāi)害或意外事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)合同。

　　陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同是按照運(yùn)輸方式而劃分的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的一種。它的產(chǎn)生晚于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，其主要內(nèi)容既吸收了海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的做法，又針對(duì)陸上貨物運(yùn)輸活動(dòng)尋求保險(xiǎn)保障的實(shí)際需要，中國(guó)到歐洲班列要走多久，形成了自身的特點(diǎn)。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同(Contract for Cargo Transportation Insurance / Cargo Transportation Insurance Contract)

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同是指以運(yùn)輸過(guò)程中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的特征

，中國(guó)到歐洲班列，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的標(biāo)的是運(yùn)輸途中的財(cái)產(chǎn)，包括生產(chǎn)資料和生活資料。但是，國(guó)家禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰⒉环蠂?guó)家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)的物品以及無(wú)法鑒定價(jià)值的物品等，不能參加貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

　　第二，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保方，必須是對(duì)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)有利害關(guān)系的法人，如貨主、發(fā)貨人、托運(yùn)人或者承運(yùn)人。

　　第三，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限，一般是以一次航程或運(yùn)程來(lái)計(jì)算的。

　　第四，中國(guó)到歐洲班列運(yùn)輸價(jià)格，保險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸方式，包括海洋船舶運(yùn)輸、陸上鐵路或公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)取?br />

陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的責(zé)任免除

(一)國(guó)內(nèi)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的責(zé)任免除

　　保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因下列原因造成的損失不負(fù)賠償責(zé)任：

　　(1)和軍事行動(dòng)。

　　(2)核事件或核。

　　(3)保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善造成的損失。

　　(4)被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失行為所造成的損失。

　　(5)全程是公路貨物運(yùn)輸?shù)暮驼嶝洸恢膿p失。

　　(6)其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

中國(guó)到歐洲班列運(yùn)輸價(jià)格-國(guó)際物流-中國(guó)到歐洲班列由深圳市凱程通國(guó)際物流有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。深圳市凱程通國(guó)際物流有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，與您一起飛躍，共同成功!