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     廣州市荔灣區聯遞貨物運輸咨詢部是經國家交通和廣州市工商局注冊批準的物流企業,主營國內外進出口貿易以及貨物運輸代理。主要經營范圍包括：進出口貿易、代辦進出口所需資料、訂艙、報關、報檢報驗、海運、陸運、空運、集裝箱運輸、倉儲、分揀、打包及其它相關的運輸服務和運輸咨詢業務。泰國國際物流運費報價服務熱線。



       因此，“電放”的法律原理是：在承運人簽發提單的情況下，當收回提單時即可交付貨物(或簽發提貨單)。由于承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。然而，目前有關的國際公約、各國的法律(如中國的海商法)和法規中均無“電放”的定義。 泰國國際物流運費報價服務熱線。


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       托運人(Shipper)。即與承運人簽訂運輸契約，委托運輸的貨主，即發貨人。在支付方式下，一般以受益人為托運人;托收方式以托收的委托人為托運人。另外，根據《UCP500》第31條規定：除非另有規定，銀行將接受表明以受益人以外的第三者為發貨人的運輸單據。泰國國際物流運費報價服務熱線。


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      卸貨港(Port of Discharge)。原則上，L/C項下提單卸貨港一定要按L/C規定辦理。但若L/C規定兩個以上港口者，或籠統寫“××主要港口”如“European Main Ports”(“歐洲主要港口”)時，只能選擇其中之一或填明具體卸貨港名稱。如果L/C規定卸貨港名后有“In Tiansit to ××”只能在提單上托運人聲明欄或嘜頭下方空白處加列。尤其我國只負責到卸貨港而不負責轉運者，不能在卸貨港后加填，以說明賣方只負責到卸貨港，以后再轉運到何地由買方負責。

另外，對美國和加拿大O.C.P(Over1and Common Points)地區出口時，卸貨港名后常加注“O. C. P ××”。例如L/C規定：“Los Angeles O. C. P Chicago”，可在提單目的港填制：Los AngeIes O. C. P;如果要求注明裝運城市名稱時，可在提單的空白處和嘜頭下加注“O. C. P. Chicago”，以便轉運公司辦理轉運至“Chicago”。

7、嘜頭(shipping Marks /Marks & Nos.)如果有明確規定，則按繕打;沒有規定，則按買賣雙方的約定，或由賣方決定繕制，并注意做到單單一致。

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