保定汽車防凍液價錢誠信企業「朗威石化」

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。選擇天氣轉冷使水箱容易因為結冰而脹裂，防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到環保循環，生產全程無三廢排放。下面就是天津防凍液的廠家描述的關于防凍液的相關性能介紹。

汽車保養有這樣一個爭論已久的問題，水箱里的防凍液少了，到底能不能加水？很多車友說防凍液少了只能加防凍液，不能加水，加水冬天會導致結冰脹爆水箱。而另一些車友卻說加點水也無妨，不會對車造成什么影響。那么到底水箱里能否加水呢？

汽車防凍液，很多人都很熟悉，汽車防凍液又叫冷卻液！主要成分是防凍添加劑以及防銹蝕添加劑以及軟水組成的液體，國際上的標準是：乙二醇＋離子軟化水＋防腐防銹防垢添加劑＋色素＋抗泡劑＋穩定劑組成！

放水的方法有很多種,比較規范的操作是將車頂起

放水，放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。例如：-20℃比-18℃更好，-35℃比-20℃更好，同時要結合車輛使用的最嚴酷環境來合理選購。使用這個方法有一定的硬件要求，就是需要一個車輛舉升機，還有就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。有些修理廠（非4S店）所采用直接拔“下水管”，這樣操作的好處就是放水比較快而且不需要抬架將車輛頂起來。

汽車散熱器冷卻液沸騰時間過長會造成“干鍋”現象

一般地，因為缺冷卻液（或防凍冷卻液）引起的沸騰可以用補足冷卻液的辦法解決。 但是由于不了解情況而使汽車散熱器冷卻液沸騰時間過長，會造成“干鍋”現象。屆時，可以立馬加冷卻液。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一定要在發動機非燃燒狀態下，自然降溫到發動機體不燙手時，才可以添加冷卻液，否則發動機會有缸體爆裂甚至報廢的危險。 添加冷卻液時應該特別注意：如果有足夠的時間就多涼一些時間，使其達到安全溫度后再打開散熱器蓋加水。如果時間緊張，需要在高溫下強行打開散熱器蓋，就一定要有足夠的安全保護意識，防止！必須做好充分的準備：找一大塊棉布或者厚毛巾類的東西墊著隔熱，在它下面再放一層塑料布用來隔離水汽，用手按著慢慢地向左擰，動作越慢越好，在擰的過程中可以放掉散熱器里邊的高壓蒸汽。蒸汽溫度很高并會向四面噴射，很容易人，所以一定要躲開面部，并且小心被燙到手。內部壓力未徹底釋放之前，可以抬起壓著散熱器蓋的手！

熱泵換熱器夏季起冷凝器作用

熱泵換熱器是和地熱換熱器相連的換熱器，它的一段一側為制冷劑，另一側為水或防凍液，該換熱器夏季經過制冷劑將室內冷負荷傳送給水或防凍液，水或防凍液不時循環把熱量釋放到土壤層中，所以該換熱器夏季起冷凝器作用，冬季將土壤中的熱量提取出來傳送給制冷劑，由于，它起著蒸發器作用，熱換器的換熱量主要與循環介質（水或防凍液）的入口溫度與流量有關。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。

同一種防凍液隨著濃度的增加，起傳熱能力逐漸降落，由于它的粘度也隨著濃度增加而增加，由于泵的耗電量量也增加，滿足運用的溫度前提下，應盡量采用低濃度的防凍液，起到防腐蝕性能，以節省運轉費用！