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土釘支護施工工藝

1）開挖工作面：土釘支護應自上而下分段分層進行，分層深度視土層情況而定，工作面寬度不宜＜6m，縱向長度不宜＜l0m。

2）噴射一層砼：為防止土體松弛和崩解，須盡快做一層噴射砼，厚度不宜＜40～50mm。噴射砼水泥用量≮400kg/m3。

3）土釘成孔：土釘成孔直徑70～120mm、向下傾角15～200，成孔方法和工藝由承包商根據土層條件、設備和經驗而定。

4）安設土釘、注漿：土釘有單桿和多桿之分，單桿多為Φ22～32mm的粗螺紋鋼筋，多桿一般為2～4根Φ16mm鋼筋。采用灰漿泵注漿，土釘注漿可不加壓。

5）掛鋼筋網、噴射砼面層：鋼筋網通常直徑Φ6～10、間距200～300mm，與土釘連接牢固。鋼筋與一層噴射砼的間隙≮20mm。設置雙層鋼筋網時，第二層鋼筋網應在一層鋼筋網被覆蓋后鋪設。砼面板厚度50～100mm。

礦用錨桿一部分的防腐蝕方式

顯出礦用錨桿一部分的防腐蝕方式錨桿采用顯出頭的時候，必必須涂上瀝清等防腐涂料，隨后再用混泥土密封性，顯出厚鋼板和預應力錨具的防護層的薄厚不可以低于25mm。左旋體礦用錨桿自得段的防腐蝕方式長期性錨桿自得段內桿體表面涂防腐油漆或潤滑脂，再包囊塑料薄膜，在塑料薄膜面再涂上一層潤滑脂，隨后裝到塑膠防水套管中，產生兩層防腐蝕。暫時性錨桿自得段桿體能夠采用涂防腐油漆或潤滑脂，再包囊上塑料薄膜這些作簡單的防腐蝕對策。

變“被動支護”為“主動支護”棚式支護等待圍巖的變形、破碎后支撐，承載。錨桿支護利用了錨固劑、桿體、托板以及各種構件或噴層，給了圍巖一定的支護強度，與圍巖共同組成支護的體系，并隨圍巖變形，支護力不斷增加。減少巷道維修量錨桿支護能及時加固圍巖，減少圍巖變形，防止頂板早期離層和片幫。簡化工作面端頭支護和超前支護為采煤工作面的快速推進、產量與效益的提高創造良好條件。

注漿錨桿的防腐是一個大的工作，需要講究方法的，我們來看一下我們錨桿托盤廠家總結的錨桿托盤三大優勢：錨桿錨固段的防腐方法在一般的腐蝕環境中的錨桿，錨桿的錨固段內桿體可以采用砂漿或水泥漿封閉防腐，但是桿體的周圍必須要有20mm厚的保護層。在嚴重的腐蝕環境錨桿，錨桿的錨固段內桿體好是用波紋管外套，管內的孔隙用水泥漿或環氧樹脂充填，套管周圍的保護層厚度不得小于10mm。