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至今已經(jīng)有近百年歷史，是美國(guó)創(chuàng)辦歷史長(zhǎng)的車(chē)展之一。1957年，歐洲車(chē)廠終于遠(yuǎn)渡重洋而來(lái)，次出現(xiàn)了沃爾沃、奔馳、保時(shí)捷的身影，獲得了美國(guó)民眾的高度重視，底特律車(chē)展的“王旗”正式樹(shù)起。1989年底特律車(chē)展更名為北美國(guó)際汽車(chē)展，每年1月辦展。
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從技術(shù)發(fā)展成熟程度和中國(guó)國(guó)情來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)是大力推廣的發(fā)展方向，而混合動(dòng)力作為大面積充電網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)建立起來(lái)之前的過(guò)渡技術(shù)。
但混合動(dòng)力車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜，成本昂貴。比亞迪F3DM有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其公布的動(dòng)力系統(tǒng)成本增加了5萬(wàn)元，相當(dāng)于每年要節(jié)省8千元的油費(fèi)才能比傳統(tǒng)汽經(jīng)濟(jì)。雖然沒(méi)有公開(kāi)申明，但據(jù)傳國(guó)家內(nèi)部決策層曾明確表示中國(guó)不適宜發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)，只作為科研跟蹤。
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發(fā)布時(shí)間：2021-10-22 05:38
