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水箱外部臟污或空調冷凝器和水箱之間堵塞等， 造成水箱散熱不良， 引起水溫偏高。 必要時需進行清理。 散熱器的清洗應拆下， 用發動機外部清洗劑對表面多噴幾次， 幾分鐘后再用清水沖洗， 用高壓風吹干。 冷凝器外表隨即也用外部清洗劑清洗干凈。節溫器損壞造成打不開，使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環， 使水溫很快 升高造成開鍋。 節溫器是決定走“冷車循環”， 還是“正常循環”的。 節溫器在水溫升高時開啟， 溫度越高時開度越大。

冷卻液在冷卻系統中的流動， 主要依靠冷卻水泵的動力； 節溫器能感知發動機的工作溫度，低溫時， 它封住水套中的水， 令其在水套內流動， 當達到一定溫度時再打開， 讓水經過散熱水箱， 發揮散熱作用。 這里值得說明的是， 切勿將節溫器摘掉， 否則會導致發動機過冷而難以啟動。 正確維護發動機的冷卻系統， 應了解經常出現的幾種冷卻系統故障：由于冷卻液水質不好， 水箱中經常會出現銹污和水垢， 它們積聚在水箱通道結合處、 彎角處， 阻礙水流暢通， 造成散熱不良， 如果出現這種情況， 應及時清洗干凈， 日常加水時，盡量加清潔軟水， 如果用除垢防銹液， 養護效果會更好， 這里給您推薦馳耐普的 S-510 冷卻系快速除垢劑， 它可以迅速溶解冷卻系統中形成的水垢、 油泥和銹皮， 恢復冷卻系統的功能，使冷卻液循環順暢， 防止過熱、 開鍋而引發的發動機損壞及動力不足；

再次起動發動機， 開大空調制冷， 控制發動機轉速， 以低速直升到高速運轉來觀察此時冷卻風扇的轉速， 在發動機冷卻水溫度超過 90℃時， 仔細傾聽風扇響聲和風扇的轉速， 仍無變化。 將發動機熄火， 隨即用手撥動風扇葉， 較為輕松， 與冷車時撥動風扇的感覺相差不大。硅油風扇離合器是根據發動機冷熱狀態自動調節冷卻強度， 使發動機始終保持佳的熱工作的狀態。