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安裝煤倉襯板注意事項

進行煤倉襯板安裝時，在操作或環境溫度出現較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。4、安裝車廂滑板，一般來說要選擇中午氣溫高的時候安裝作業，車廂滑板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對接板縫處鋼板高低差距過大時，可用一塊扁鐵焊接在車廂滑板對縫處，這樣可以有效防止車廂滑板因為安裝不平翹起而塞進泥土影響使用效果。任何一種固定方法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內。對于較厚的襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。

1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。

2 、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。

3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。

4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。

5 、使用環境溫度，一般不宜大于100 ℃。

6 、不得使用外力破壞其結構和隨意松動緊固件。

7 、物料在倉內靜止狀態時間不宜超過 36 小時（較粘性物料請不要在倉內停留，以防結塊），含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。

8 、在溫度較低的時候，請注意物料在倉內的靜止時間，避免產生凍塊。

     阻燃耐磨襯板和耐磨煤倉襯板的優良特性：

首先阻燃耐磨襯板和耐磨煤倉襯板高耐磨和極低摩擦系數，防止物料架橋時流動受阻;

其二阻燃煤倉襯板和耐磨煤倉襯板極低吸水性防潮性能突出。它不被水所潤濕，不受物料溫度影響。因此，各種物料不會粘在襯板壁上，或特別露天作業，也不會因溫度太低造成濕的物料和容器的壁凍到結在一起;

第三阻燃煤倉襯板和耐磨煤倉襯板符合衛生標準。

      聚乙烯為無臭、元味、無害的材料，因此允許它用于食品和藥品接觸的場合。車廂滑板就是用塑料做成的板材，塑料為合成的高分子化合物，可以自由改變形體樣式。由于聚乙烯材料具有上述優點，  因此，用聚乙烯材料襯，有效地避免散裝物料在料倉、溜槽和漏斗中流動受阻，可以穩定、連續流動。尤其是細小的散裝物料顆粒在貯存、輸送時，采用聚乙烯材料襯里就更加經濟和有效。

     煤倉襯板經大量的調研和實驗，決定采用UHMWPE板材為煤倉內襯，利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性，以降低摩擦系數，達到解決堵倉現象。分子量小于2000000，隨著分子量的增加，沖擊強度提高2000000左右，達到了一個高峰，然后過了這個峰值，分子量越增加沖擊強度降低。有 效的解決了堵倉問題，其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%，避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故，降低了倉料破碎率，節約了清倉費 用。大大縮短了裝車時間，減少了壓車皮現象，降低了工人的勞動強度，社會效益和經濟效益都很顯著

煤倉襯板安裝方法：

  煤倉襯板把大塊板料固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分造成的堵倉。

要想改善高分子聚乙烯襯板的性能，首先要從根本環節入手，也就是高分子聚乙烯襯板的制作過程，可以在高分子聚乙烯襯板的制作過程中適當的加一些處理過的無機填料，這些無機填料的使用不僅可以可以有效的降低高分子聚乙烯襯板的摩擦系數，同時可以提高高分子聚乙烯襯板耐高溫的性能。煤倉襯板具有非常好的特性，這些獨特的特性決定了煤倉襯板的特殊用途。

   高分子聚乙烯襯板受熱會出現變形的問題，其實這個高分子聚乙烯襯板熱變形問題是不可避免的，但是我們可以在生產過程中適當的加一些金屬粉來提高高分子聚乙烯襯板的熱變形的溫度，提高其導熱性能。