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發布時間：2020-12-26 09:24
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壓鉚螺母為什么不能用于不銹鋼板和中碳鋼板材
壓鉚螺母又叫鉚螺母，自卡緊螺母。外觀設計正圓形，一端含有壓紋齒及導向性槽，是運用于金屬薄板或鈑金件上的一種螺母。 由于不銹鋼板和中碳鋼板材料偏硬，必須特別制作的高韌性的壓鉚螺母柱，不但價錢很高，并且壓接艱難，壓接不牢固，壓接后非常容易掉下來，所以壓鉚螺母柱和壓鉚螺母適用于高碳鋼、鋁板、銅錢板，不適合在不銹鋼板上應用。 壓鉚螺母基本原理是根據壓紋齒壓進鈑金件的預設孔距，一般而言預設孔的直徑略低于壓鉚螺母的壓紋齒，根據工作壓力使壓鉚螺母的花齒擠進板內使預設孔的的附近造成塑性變形，形變物被擠進導向性槽，進而造成卡緊的實際效果。
敘述鉚螺母也應用在鐵道機車上
在國內，幾年前，鉚螺母初次應用于K160型連接上。K160型敞車為我國目前載重量、自重輕的新型鐵路客運車輛。 在實際生產中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側梁間、上心盤和中粱蓋板的連接；轉向架立柱磨耗板 的安裝；前后從板座的安裝：繩拴、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。 鉚螺母一般用于薄壁板，是通過壓力嵌入的，接觸面是接觸應力，也就是說強度要取決于連接件和母體，螺母受到的是剪切應力，所以如果螺母的強度不夠會剪切破壞，而母體的強度不夠會塑性壓潰變形失效，焊接是相當于把兩個分離件變成一個整體。
壓鉚螺母鉚合時的穩定性
鉚釘二次鉚合時，可視為其下端固定，上端僅能平移面不轉動。因為鉚釘較短，其柔度一般都小于對應資料屈服的柔度，故鉚釘為小柔度桿，所以鉚釘失穩的臨界應力，則對鉚釘進行壓桿安穩性校核的公式。式中：為鉚釘鉚壓時的實踐安穩安全系數，為規定的安穩安全系數，一般取1.8-3.0，鉚釘的工作應力。環槽鉚釘假如計算結果不滿足以上條件，說明鉚釘鉚合時安穩性不足，應通過加大鉚釘厚度S來提高其安穩性。
淺兜孔浪形保持架全體剛性較差，在鉚合時易發生鉚釘變形、兩半保持架錯位等問題，所以在環槽鉚釘設計時要合理選擇鉚釘和保持架參數，并進行相關驗算，避免呈現軸承夾球及反轉不靈活等現象
