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    發(fā)布時(shí)間:2021-10-24 11:20  

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    視頻作者:天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司







    天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

    交通事故車輛如何進(jìn)行保險(xiǎn)理賠

    報(bào)賠:

    發(fā)生交通事故后,應(yīng)妥善保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,路面事故同時(shí)還要報(bào)請(qǐng)門(mén)處理,非路面交通事故(如車輛因駕駛原因撞在樹(shù)或墻上),應(yīng)由安委會(huì)出具證明材料。

    核定:

    1、保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后,會(huì)派人到現(xiàn)場(chǎng)勘察或到門(mén)了解出險(xiǎn)情況,同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行定損,估算合理費(fèi)用,并通知車主到保險(xiǎn)公司的修理廠處理事故車輛。

    2、對(duì)第三者責(zé)任的索賠,還應(yīng)由保險(xiǎn)公司對(duì)賠償金額依法確定,并依據(jù)投保金額予以賠付。對(duì)于保戶與第三者談定的賠償金額,保險(xiǎn)公司可拒絕賠付。








    天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車回收有限公司

    天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

    案例

    本院再審認(rèn)為,本案爭(zhēng)議的焦點(diǎn)為建行岳陽(yáng)分行是否應(yīng)與楊立華承擔(dān)本案連帶賠償責(zé)任的問(wèn)題。2009年9月16日,建行岳陽(yáng)分行與楊立華簽訂《車輛購(gòu)銷合同》,將湘F×××××的豐田海獅面包車(9座)以2000元的價(jià)格出售給楊立華。該車在2007年7月1日至2009年10月11日期間未年檢,轉(zhuǎn)讓行為發(fā)生在該車未年檢期間。《國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃、部、關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》(國(guó)經(jīng)貿(mào)資源(2000)1202號(hào))規(guī)定“……9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客(包括轎車、含越野型)使用15年。……上述車輛達(dá)到報(bào)廢年限后需繼續(xù)使用的,必須依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限”,根據(jù)上述規(guī)定,湘F×××××車輛在轉(zhuǎn)讓時(shí)屬于達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛。依據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任”以及《高人院關(guān)于適用<中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法>若干問(wèn)題的通知》條“侵權(quán)責(zé)任法施行后發(fā)生的侵權(quán)行為引起的民事糾紛案件,適用侵權(quán)責(zé)任法的規(guī)定。侵權(quán)責(zé)任法施行前發(fā)生的侵權(quán)行為引起的民事糾紛案件,適用當(dāng)時(shí)的法律規(guī)定”的規(guī)定,建行岳陽(yáng)分行作為轉(zhuǎn)讓人應(yīng)與受讓人楊立華承擔(dān)本案連帶賠償責(zé)任。”





    后面的法律責(zé)任問(wèn)題是在,把利益轉(zhuǎn)交回正規(guī)報(bào)廢單位,給你五百元了事!通常收二手報(bào)廢汽車的商家會(huì)當(dāng)著你面把發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼,車架號(hào)碼打掉給你看完,讓你賣得放心。”

    們幾乎一致認(rèn)定,正規(guī)報(bào)廢單位給車主的報(bào)酬太低,才是汽車報(bào)廢問(wèn)題的關(guān)鍵所在,解決不了這個(gè)問(wèn)題,問(wèn)題就必然存在,人們也會(huì)想方設(shè)法地淡化車輛安全隱患問(wèn)題。而在很多人看來(lái),所謂“正規(guī)報(bào)廢單位”的壟斷性地位,對(duì)利潤(rùn)的追逐,則是問(wèn)題的元兇。






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