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發布時間：2020-12-20 02:23
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冷庫壓縮機常見的故障主要有以下三種：
1.電機燒毀；
2.冷凍油造成的缺油；
3.液擊
缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。壓縮機是一個特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排除的同事也夾帶走一小部分潤滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。
壓縮機回油有兩種方式：一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進入系統管路的油量，從而有效延長了無會油運轉時間。
缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統回油不好。缺油的根源在于系統，只更換壓縮機或某些配件不能從根本上解決缺油的問題。
機油“結冰”是根本不可在冬日使用
有些人為了檢測機油防凍性能，將之放到將近-20℃低溫的冰柜中凍上一天，然后取出來觀察，發覺倒出來的機油呈渾濁狀，不透明，就認為機油已“結冰”，是根本不可在冬日使用。其實這是機油的特性之一，如果機油“結冰”，是根本不可能倒出來的。機油其中一個指標傾點指的就是機油在低溫下能夠保持流動性的溫度。很多機油采用的基礎油，本身傾點只有-10℃左右，都是通過降凝劑作用才將其傾點降低，當機油卻至一定溫度時，其外觀則呈現渾濁狀，但它仍保持流動性，證明其仍可用。這些機油將其解凍恢復常溫，又會恢復原有透明性狀。有些人不相信此種現象，購買一些外國油作對比，與國產油同時，結果表現都一樣。低溫混濁是機油特點，并非有水才如此。為此用戶非常規方法檢測機油時發現異常狀況，不要妄下結論，誤導自己。
潤滑摩擦面有什么用途—選擇冷凍機油方法
潤滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔開來，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損;冷凍機油的流動帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度保持在允許范圍內; 制冷壓縮機、冷凍系統產品冷凍油 46冷凍機油是一種高度精煉的礦物性潤滑油，它在冷凍系統中表現了優異的性能。46冷凍油 46號冷凍機油是一種高度精煉的礦物性潤滑油，它在冷凍系統中表現了優異的性能。這種冷凍油具有良好的穩定性，無蠟，不含其他雜質。在冷凍應用中使用范圍較廣.46#冷凍機潤滑油
