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“PD”演變?yōu)椤癓ogistic”，是由于第二次世界戰(zhàn)中，美國(guó)在軍后勤保障供應(yīng)系統(tǒng)中，成功地運(yùn)用了“物流”技術(shù)，在軍的后勤供應(yīng)中創(chuàng)了物流的先河，美軍后勤保障的英文名稱為“LOGISTIC”。戰(zhàn)后世界各地將“Logistic”替代“PD”，中國(guó)將其譯為“物流”。美軍在后勤保障中成功地運(yùn)用物流后，很快地又將此成果轉(zhuǎn)化于工業(yè)上，西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家將“Logistic”用于工業(yè)，并用英文的“Logistic”(后勤保障)作為工業(yè)生產(chǎn)和銷售的“物流”管理，“Logistic”就成了物流的代名詞，并延續(xù)和流傳于各國(guó)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2020年中國(guó)叉車市場(chǎng)銷售量已經(jīng)占亞銷售量的77.04%，比2019年增長(zhǎng)了6.45個(gè)百分點(diǎn)；占全世界銷售量的39.18%，比2019年增長(zhǎng)了8.58個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)位列世界一位，占比持續(xù)提升。2020年叉車行業(yè)整體呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)：一是在總銷售量中，內(nèi)燃叉車在世界總銷售量的占比繼續(xù)下降，2020年市場(chǎng)內(nèi)燃叉車占比為55%。

車輛資源豐富，找車快，擁有豐富的車輛資源，能夠一時(shí)間找準(zhǔn)發(fā)貨車對(duì)貨主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間。隨著物流行業(yè)不斷發(fā)展，不同物流公司在市場(chǎng)中經(jīng)營(yíng)方向也不同，很多人會(huì)了解到物流專線有哪些需要注意的事項(xiàng)?從客觀角度出發(fā)去分析，選擇物流專線需要提前知道本身所具備有哪些優(yōu)勢(shì)，根據(jù)優(yōu)劣去選擇適合自己的物流公司。