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乘龍大空間駕駛室,舒適度升級(jí)

乘龍大空間駕駛室，舒適度升級(jí)

乘龍H5是“綠通房車(chē)”，其實(shí)說(shuō)的就是在同級(jí)別類(lèi)型的載貨車(chē)中它的駕駛空間大，加上平底板設(shè)計(jì)，2.3米寬，1.92米高，這個(gè)寬度高度，司機(jī)在里面活動(dòng)還是很自由的。

而乘龍H5的休息區(qū)是雙臥鋪，上臥鋪寬度600mm，下臥鋪寬度680mm，其實(shí)下臥鋪將副駕駛轉(zhuǎn)動(dòng)后還可以拓寬到一米寬度，這樣的設(shè)計(jì)方便輪流跑車(chē)的兩個(gè)司機(jī)或者夫妻檔休息。

說(shuō)完空間布置，再來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛室內(nèi)的標(biāo)配。乘龍H5標(biāo)配的是四點(diǎn)機(jī)械懸浮駕駛室，但也有司機(jī)會(huì)選裝后兩點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室，這樣可以減少顛簸，讓司機(jī)駕駛時(shí)更平穩(wěn)舒適。

乘龍T5的配置

動(dòng)力方面搭載YC6L280-50發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，排量8.424L，功率280馬力，扭矩1100N.m。這款動(dòng)力鏈對(duì)于總質(zhì)量通常不超過(guò)20噸的4軸轎運(yùn)列車(chē)而言，基本的行車(chē)動(dòng)力輸出有保證，即便在山區(qū)工況下行駛爬坡水平不言而喻。

與之相匹配的是法士特8JS118A變速器，頭擋速比9.32，擋速比0.76。所采用的鋁殼材質(zhì)在保證傳動(dòng)力的情況下，可以實(shí)現(xiàn)更理想的輕量化效果。

驅(qū)動(dòng)橋主減速比4.11，輪胎規(guī)格315/60R22.5、變速箱擋速比為0.78時(shí)，通過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器可算出，車(chē)輛在1100-1300rpm/min時(shí)，時(shí)速為67-79km/h。轎車(chē)運(yùn)輸行業(yè)雖然不屬于高危行業(yè)，但為了保證安全運(yùn)輸以及基本的時(shí)效要求，高速工況下整體經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)更明顯。

自重5T馬力260這款乘龍H56米8了不得

乘龍H5實(shí)拍車(chē)在外觀方面整體依然是采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常的敦厚，同時(shí)再加上整車(chē)采用了乘龍家族3.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在敦厚之余也是讓乘龍H5多了一絲豪華與帥氣。

車(chē)輛配備了一體式后視鏡，這比分體式后視鏡看起來(lái)更加協(xié)調(diào)、美觀，同時(shí)鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴也讓車(chē)輛更具感，當(dāng)然這也不排除這是一款高配車(chē)型的原因。此外后視鏡配備有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，這對(duì)于中卡車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是標(biāo)配了。

來(lái)到車(chē)輛側(cè)面，我們可以看到實(shí)拍車(chē)采用了6.8米的倉(cāng)柵式上裝，這也代表著這款車(chē)未來(lái)大概率會(huì)用于綠通運(yùn)輸。另外在上裝兩側(cè)貨廂門(mén)板的鎖止機(jī)構(gòu)方面，它采用了帶有彈簧的柔性鎖止機(jī)構(gòu)，操作起來(lái)會(huì)更加順手省力。