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發布時間：2021-10-23 04:28
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在看來，隨著國內疫情得到有效防控，加之消費旺季到來以及廢鋼價格下跌，預計未來國內高爐和電爐開工率將繼續保持回升態勢，因此國內鋼材資源供應過剩壓力較大。
任竹倩認為，各地市場、倉儲、物流自2月下旬陸續復工，市場受宏觀及基本面影響，持續振蕩下行，隨著建材日成交量恢復至15萬—20萬噸，3月10日價格底部有所回升，但需求與供給矛盾依然明顯，價格再度出現反復，長材強、板材弱。華東地區碼頭倉庫本周已經開始逐步恢復，但有部分倉庫可能直接面對公共衛生事件沖擊，復工時間難以明確，持續延后。
需求方面，任竹倩說，疫情蔓延對全球經濟帶來很大沖擊，多數機構預測全球經濟增速較2019年將下降一個百分點左右。同時，這也反向沖擊國內經濟。我國作為全球供應鏈中的重要一環，疫情帶來的逆全球化也對未來經濟發展形成進一步的沖擊。
隨著我國新冠疫情得到有效控制和復工復產步伐不斷加快，當前，國內鋼材市場基本面壓力得到一定緩解，但隨著外部利空因素的累積，接下來鋼材市場更多將面臨下行風險。 首先，國外疫情蔓延加重了對全球經濟的擔憂情緒。截至北京時間4月13日上午9時，全球累計確診新冠184萬例，11.4萬例，40.3萬例。目前，國外疫情形勢依然嚴峻，對全球經濟的沖擊效應越發明顯。3月23日，國際金融協會發布報告，預計今年全球經濟將負增長1.5%；3月30日，中國銀行研究院發布報告，預計2020年全球經濟將陷入；國際貨幣組織此前也認為全球經濟將出現嚴重。可以預見，受疫情嚴重影響，全球經濟復蘇進程或將非常緩慢。 其次，中國作為全球經濟體的重要角色之一，同樣受到“牽連”，需求或不及預期。這主要表現在以下方面： 一是鋼材出口將減少。我國鋼材主要通過制品形式出口，而部分制品在4月份的出口訂單被取消，新訂單大幅減少，進而直接影響國內制造業的用鋼需求強度。
從國際角度來看，一是鐵礦價格波動劇烈。2019年，受巴西尾礦庫潰壩和澳大利亞颶風影響，鐵礦石價格大幅波動，從年初的70美元/噸左右漲至近120美元/噸；在進口總量保持穩定的同時，全年進口均價增長約24美元/噸，進口金額同比增長33.6%，擠壓鋼鐵行業利潤空間，對我國鋼鐵行業的穩定運行產生了較大影響。2020年春節以來，受疫情、主要供應國季節性天氣因素及金融資本因素疊加影響，鐵礦石價格再次出現較大幅度波動，并出現與鋼材價格變化趨勢背離的狀況。在鐵礦石供應格局整體寬松的形勢下，鐵礦石價格維持高位，出現違背供需基本面的變化趨勢，嚴重擠壓鋼鐵行業利潤空間，再次凸顯了目前鐵礦石定價機制的不完善，也反映了鐵礦石貿易定價的過度金融屬性和一定的壟斷屬性。
從國內鋼材需求角度而言，疫情對鋼鐵下業及其鋼材消費產生重要影響，不同行業影響程度有所差異。
建筑行業受到的短期影響較大，中長期將產生較大的補償性需求。疫情期間，建筑行業需求下降較為明顯。但考慮氣候和節假日因素，歷年春節前后，我國建筑行業整體需求都較為疲軟，北方工地普遍處于狀態，一定程度上減小了疫情對市場的影響。從中長期來看，當前我國宏觀調控政策空間充足，經濟具有較強的韌性，逆周期調節政策可有效刺激經濟，如央行2月3日開展的1.2萬億元逆回購操作，市場反饋明顯。疫情結束后，以公路、港口碼頭等為代表的公共交通基礎設施建設，以及以5G、特高壓工程、城際軌道、新能源汽車充電樁為代表的新型城鎮化建設項目的鋼材需求，將補償性釋放，有效帶動鋼材市場需求加速增加。
機械行業受到的短期影響較大，全年將呈小幅下降態勢。機械制造企業整體復工推遲，短期各產品產量下降明顯，季度鋼材消費將受到較大影響。根據數據，2020年1月~2月份，產量下降幅度較大的重要機械設備有小型拖拉機、中型拖拉機和金屬切削機床，分別同比下降48.4%、44.1%和44.6%，同比接近腰斬；下降幅度的是水泥設備，同比下降了10%。從中長期來看，隨著疫情的逐步控制，復工復產達產進度逐日加快，機械行業旺季將順勢后延。同時，國家擴大終端消費、穩定制造業投資、提升產業基礎能力等一系列政策措施的實施，將對行業的穩增長和產業升級起到推動作用。總體來看，疫情對全年影響較為有限，預計2020年機械行業鋼材消費量將呈小幅下降態勢。
