寧夏焊接鋁管質(zhì)量材質(zhì)上乘【美加邦鋁業(yè)】

保障乘員生命財(cái)產(chǎn)安全,提高汽車碰撞安全性能對于降低道路交通安全事故危害.具有重要意義。汽車?yán)硐氲目棺埠臀芴匦耘c汽車的車體結(jié)構(gòu)、材料和工藝有密切關(guān)系。對管子切口的質(zhì)量要求:管道切口要平齊,即斷面與管子軸心線要垂直,切口不正會(huì)影響套絲、焊接、粘結(jié)等接口質(zhì)量。隨著新能源汽車的興起,輕質(zhì)吸能材料、結(jié)構(gòu)的應(yīng)用越來越受到關(guān)注。本文在總結(jié)已有研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)目前泡沫厚壁鋁管復(fù)合結(jié)構(gòu)生產(chǎn)技術(shù)水平情況,針對泡沫鋁芯體、薄壁鋁管的吸能行為,提出了復(fù)合結(jié)構(gòu)及翻轉(zhuǎn)管復(fù)合結(jié)構(gòu)改善汽車碰撞安全性的研究問題。

隨著國民經(jīng)濟(jì)和新材料科技的發(fā)展，各種新型材料廣泛使用，其中合金鋁管因其獨(dú)特的耐腐蝕、低溫強(qiáng)度高、質(zhì)輕、持久耐用等性能，受到了越來越多工業(yè)應(yīng)用上的關(guān)注，尤其是在石油化工和低溫工程的應(yīng)用上備受青睞，廣泛應(yīng)用于管道制作和其他強(qiáng)度高、耐腐蝕工業(yè)制造的需要。購銷氣氛延續(xù)疲軟同比增長，市場受國內(nèi)大環(huán)境低迷氣氛影響，行情持續(xù)暗淡難。但由于合金鋁管質(zhì)堅(jiān)量輕卻壁薄，的特點(diǎn)，因而使得在其焊接時(shí)容易出現(xiàn)氣孔，給工程質(zhì)量帶來一定的影響。如何在滿足合金鋁管材料使用的前提下，消除焊縫中的氣孔是合金鋁管焊接工藝質(zhì)量前提保證，也是我們在日常工作中需要正視的問題。

出臺(tái)用價(jià)格手段調(diào)節(jié)產(chǎn)能過剩的政策，被市場認(rèn)為是調(diào)控思路的轉(zhuǎn)變，而首先瞄準(zhǔn)產(chǎn)能過剩的大戶—電解鋁行業(yè)，則具有十分重要的示范意義。

　　加速行業(yè)淘汰，對河南影響不大

　　據(jù)悉，電費(fèi)成本是電解鋁企業(yè)的主要成本，2012年電費(fèi)占鋁企成本的45%。

　　河南省有色行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長劉立斌說，該政策對河南幾無影響。作為國內(nèi)較大的電解鋁產(chǎn)業(yè)聚集省份，我省電解鋁企業(yè)經(jīng)過近年的技術(shù)革新，其每噸鋁產(chǎn)品的生產(chǎn)耗電量，已明顯低于限制電量的13700千瓦時(shí)。