宜賓高速公路護(hù)欄批發(fā)規(guī)格尺寸「德越金屬」

發(fā)布時間：2021-05-14 07:58

【廣告】

利用土壤地基，立柱，橫梁和耐力板的變形吸收碰撞能量，并迫使失控的車輛改變方向并返回正常的行駛方向的護(hù)欄板，用來防止車輛沖出道路，以保護(hù)車輛，車輛和乘客，減少事故發(fā)生。

　　二波波形護(hù)欄板：4320*310*85*厚度

　　三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm

　　二波護(hù)欄板立柱：Φ114/Φ140mm×4.0/4.5mm×高度;

　　三波護(hù)欄板立柱：130*130mm×6mm×高度;

　　顏色：鍍鋅銀白色，塑料噴涂綠色，白色，藍(lán)色等

　　根據(jù)波形，可分為二波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

　　根據(jù)表面處理，可分為熱鍍鋅波浪護(hù)欄和鍍鋅噴涂塑料。

　　根據(jù)安裝位置分為路邊護(hù)欄和中央隔斷護(hù)欄。

　　根據(jù)防撞等級，可以將公路護(hù)欄分為和S級。S級護(hù)欄為加強(qiáng)型，適用于特別危險的路側(cè)路段，而A護(hù)欄則用于特殊高速公路。根據(jù)防撞等級，常用的路邊光束護(hù)欄可分為五個等級：B，A，SB，SA和SS。

　　高速公路波紋護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一個連續(xù)的結(jié)構(gòu)，波紋鋼護(hù)欄相互拼接并由圓柱支撐。

　　高速公路波浪護(hù)欄兼具鋼性和柔韌性，吸收碰撞能量的能力強(qiáng)，具有良好的視線引導(dǎo)功能，可與道路線形配合，造型美觀，它可用于小半徑彎頭和損壞的地方，易于更換。

　　本規(guī)范是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01-88)確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計、施工和運(yùn)用的經(jīng)驗和成熟的科技研究成果制定而成。

波形護(hù)欄板施工質(zhì)量驗收的基本要求

　　高速公路護(hù)欄安裝不當(dāng)或質(zhì)量不佳會造成交通安全隱患，并給國家和人民造成生命財產(chǎn)損失。

　　柱子的柱帽和護(hù)欄板應(yīng)牢固安裝，柱子的頂部應(yīng)無明顯的塌陷，變形，開裂等缺陷。

　　波形梁的交疊方向準(zhǔn)確，交疊光滑，可用墊圈，并擰緊螺栓。

　　波形護(hù)欄板產(chǎn)品應(yīng)符合“高速公路波紋鋼護(hù)欄”的定義(JT/T281-2007)。

　　直線型護(hù)欄不得有明顯的顛簸和起伏。曲線段護(hù)欄應(yīng)為圓形且光滑，與直線形狀保持一致，中央隔板的帶拋物線形末端護(hù)欄的拋物線應(yīng)符合設(shè)計。

　　石路和擋土墻上護(hù)欄柱的埋深和地基處理應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無焊渣或突起;組件的鍍鋅表面應(yīng)均勻，顏色均勻，表面光滑實用，并且不得流掛，滴落或過度結(jié)塊;組件的鋁涂層表面應(yīng)是連續(xù)的，并且不應(yīng)存在會嚴(yán)重影響外觀質(zhì)量的缺陷，例如爐渣，微弱的亮度，錯誤的浸入和滲漏;鎮(zhèn)流器的表面應(yīng)無濕鍍，鐵暴露，劃痕等缺陷;組件的涂層應(yīng)均勻，光滑和連續(xù)。肉眼不能分辨出小孔，空隙，氣孔，裂縫，剝落和其他有害缺陷。

　　防堵塊，護(hù)欄支架和末端的安裝應(yīng)符合設(shè)計圖，安裝位置應(yīng)無明顯變形，扭曲或傾斜。波形護(hù)欄板的施工質(zhì)量非常重要，護(hù)欄的質(zhì)量檢查也很有必要。

　　為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度，肩部土壤基礎(chǔ)和中央分隔區(qū)的壓實度應(yīng)不小于設(shè)計值;壓實無法實現(xiàn)

　　護(hù)欄，波形梁，防堵塊和護(hù)欄板支架的安裝應(yīng)符合設(shè)計施工要求。

　　波形護(hù)欄板的末端處理和橋梁護(hù)欄過渡段的處理應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　不得在現(xiàn)場焊接和鉆孔波紋板梁和圓柱。