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清洗減速機過濾器后應該添加損失的潤滑油，注意添加的潤滑油牌號、品質與使用的一致。檢查各螺栓是否松動，若有松動情況立即擰緊。檢查減速機的輸入軸和輸出軸是否有滲油現象，是否有噪音及溫度異常情況。每月檢查電機與減速機間的聯接螺栓是否緊固，每周檢查減速機與安裝機座之間的聯接螺栓是否緊固。每月檢查內容：擰緊減速機與扭力盤連接各螺栓以及鎖緊盤的螺栓，注意擰緊方式按照規范要求擰緊。檢查冷卻器換熱性是否正常，水壓、流量是否有變化，是否需要采取清洗措施。檢查上次換油時間，確保每6個月換油一次（若發現變質、乳化等應立即更換）。思索行星減速器的運用壽命行星減速器的運用壽命也是企業不得不思索的問題。

你知道行星減速機應該怎么樣正確的安裝嗎？

1．在進行安裝行星減速機的收，需要重視它的傳動中心軸線對中，它的偏差不可以大于它所用聯軸器的使用補償量。對中精準可以延長它使用壽命，而且能夠獲得理想中的傳動效果。

2．在輸出軸上安裝傳動件的時候，不可以使用錘子進行敲擊，經常都是運用裝配夾具與軸端的內螺紋，使用螺栓把傳動件壓入，要不然很有可能會引起行星減速機內部的零件損壞。不可以選用鋼性固定式的聯軸器，因為這樣的聯軸器如果安裝不當，會導致不必要的外加載荷，乃至引起軸承的早期損壞，嚴重時很有可能導致輸出軸的斷裂。橫向/徑向受力大的減速器，均勻運用壽命要超越其他型號的行星減速器。

3．行星減速機需要牢固地安裝在穩定的水平基礎或著是在底座上面，排油槽的油應該可以排除，而且冷卻空氣需要循環暢通。基礎如果不牢靠，運轉的時候很有可能會引起振動以及噪聲，而且還會加快促使軸承和齒輪受到損害。在傳動聯接件如果有突出物或著是運用了齒輪和鏈輪傳動的時候，需要考慮到加裝防護裝置，輸出軸上承受較大徑向載荷的時候，需要采用加強型。行星減速機的安裝方法及其工作原理在減速機家族中，擺線針輪減速機以其體積小，傳動效率i高，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。

4．按照規定及新型安裝裝置，需要確保工作人員可以方便靠近通氣塞和排油塞以及油標。安裝就位之后，需要按照次序進行各方面的檢查安裝位置的準確性，各個緊固件壓緊的可靠性，安裝后需要可以靈活的轉動。

5.行星減速機運用油池進行潤滑，在運行前用戶需要把通氣孔螺塞取下，換上通氣塞。然后在按不同安裝的位置，并切打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，需要從油位塞處加油到潤滑油從油位塞螺孔溢出才可以，擰上油位塞保證沒有問題后，這樣就可以進行空載試運轉，但是時間不可以少于2小時。檢查上次換油時間，確保每6個月換油一次（若發現變質、乳化等應立即更換）。

行星減速機的工作原理

行星減速機由太陽輪、行星架和齒圈三者的軸線同軸，太陽輪位于機構的中心。行星輪內側與太陽輪嚙合，行星輪外側同齒圈嚙合，行星輪通過滾針軸承安裝在行星輪軸上，行星輪軸對稱固定在行星架上。行星輪除繞行星輪軸自轉外，還由行星架帶著繞太陽輪公轉。通常行星輪有3-6個均勻地布置在太陽輪的四周。太陽輪、齒圈和行星架三者都是可以轉動的。如果這三個中間只有一個輸入，則沒有輸出;這三個中間必須有兩個輸入(或兩個速度是確定的)，第三個才有輸出。通過提高硬度和精度使行星齒輪減速機在保證承載能力的前提下，使齒輪尺寸變得更小，進一步節省能耗。

行星減速機之特性

低背隙

　　由于齒輪減速機每一組齒輪減速傳動時只有單齒面咬合接觸，當傳動相同扭力時需要更大齒面應力，因此齒輪設計必須采用更大之模數與厚度，齒輪模數越大，齒間偏轉公差值越大，相對形成較高齒輪間隙各段減速比之間的累計背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點均勻密和，外齒輪環的圓弧包絡結構，使外齒輪環與行星齒輪間緊密結合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機效率值外，設備本身更可達到高定位選用。3：手持驅動電機，使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔抱緊螺釘垂直，將驅動電機軸插入減速機輸入端孔。