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2010年1月17日0時12分，中國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭成功發射第三顆北斗導航。這標志著北斗導航系統工程建設又邁出重要一步，組網正按計劃穩步推進。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第122次飛行。汽車電壓是非常不穩定的，電壓變化幅度非常大，導致GPS容易燒掉，很多時候表現為定位不穩定--相當于機器沒接電源那樣。

  2010年6月2日23時53分，我國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第四顆北斗導航送入太空預定軌道，這標志著北斗導航系統組網建設又邁出重要一步。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第124次飛行。在營運過程中，智能終端并會自動將當班駕乘人員姓名、ID號錄入在各類運行報表中。

  2010年8月1日5時30分，中國在西昌發射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功發射第五顆北斗導航，并將送入太空預定轉移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道，是中國2010年連續發射的第3顆北斗導航系統組網。此次發射的及其運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。本次發射也是中國“長征”系列運載火箭第126次航天飛行。先進性：系統將GPS車輛信息信息系統化，為車管人員提供管理依據提高車輛管理人員的工作效率與信息獲取能力。　

車輛油耗監控系統“油控寶”--針對物流行業、企事業單位、客運行業的車輛進行費用管理，有效控制車輛的運營成本。車輛管理者在電腦上安裝“油控寶”軟件后，直接在電腦上查看車輛的運行軌跡、行駛路況、停車記錄、行車記錄、油量曲線、加油記錄、里程記錄等情況，車輛的運行情況直觀顯示，“油控寶”管理車輛方便、精準、快捷。公司獨立研發的油耗管理方案，用技術手段解決一些在客貨運企業能源管理與統計中的難題，提升企業管理信息化水平與管理效率。

   對于油耗的成本消耗，是每個物流運輸企業的頭等大事，現在有了車輛油耗監控系統“油控寶”，就可以完美的解決控制油料成本的支出，從而為企業創造更多經濟效益。

快信油量檢測型GPS是我公司在國內推出的具有自主知識產權的系統，它在汽車行駛記錄儀的基礎上采用世界先進的GPS定位技術、GSM／GPRS全球移動通訊技術、GIS地理信息技術及計算機網絡通信與數據處理技術，在現有GSM／GPRS公眾網的基礎上開發的一套社會治安綜合防范和遠程監控通訊管理系統，該系統不僅可以對車輛進行監控，而且可以監測到車輛的油箱液面的變化情況，及時了解車輛油箱的液面情況。該系統由三部分組成，即監控中心、車載監控單元、通訊系統。油量檢測型GPS對于遏制疲勞駕駛、減少交通事故、車輛的監控、調度，具有重大作用，同時可以檢測到油箱的油量變化情況，為交通管理部門對車輛進行行之有效的管理提供了便捷手段,同時也極大地方便了交通運輸公司對于車隊的管理。成熟性：GPS車輛管理系統經過實際運作經驗和不斷地發展，無論是軟件或硬件已非常成熟和完善。

系統主要由監管中心和車載GPS終端兩部分組成。