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發布時間：2021-09-05 21:04
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波形護欄也叫波形梁鋼護欄，有大人也管他叫鋼板護欄、防撞護欄，他是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并主柱支撐的連接結構，主要作用是為了防止失控車輛沖出道路，價格也是根據不同路段倆采用不同規格的波形護欄，價格也是有相差的。
波形護欄材料是半鋼性護欄，形狀波形，他的安裝方式有三種，一種是打樁式安裝，第二種是預埋式安裝，第三種是法蘭式安裝方式，這三種安裝方式是根據路面的不同來選擇不同的安裝方式。打樁式安裝是土路安裝一般立柱要1950mm長，埋入地下1.2米長預留75公分就可以了，但是如果遇到較危險地段立柱的長度就要增加換成2.1米立柱，預留土地以上尺寸還是75公分左右的；預埋式安裝方式路面是混凝土或者是山路地下有石頭機器打不進去就要采取挖坑澆泥在安裝立柱來確保立柱的牢固性安全性，立柱一般長為1.2米，預留上面長度75公分左右，第三種波形護欄立柱用法蘭立柱高度一般為75公分高和80公分的根據地面要求可以定制高度，這種安裝方式直接用膨脹螺絲固定就可以了，一般用于駕校的混凝土地面，法蘭立柱一般是客戶預先沒有留好空安裝護欄立柱位置所以要采用法蘭立柱，一來安裝簡單二來費用也相對較低，人工費用和安裝材料上有出入。
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隨著我國經濟的快速發展，農村公路的路網覆蓋的面積越來越廣，交通也越來越便利，但是由于條件限制，鄉村的道路多數在陡坡上建設，彎急且坡陡、路窄且路基的基礎差，彎道的半徑不夠，臨水與臨溝道路的安全隱患也越來越多，所以村道公路的#波形護欄板#建設是非常有必要的。
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波形護欄
波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。
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波形護欄系統原理
波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
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