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    橋梁安裝施工方案免費咨詢,四川良元吊裝橋梁建設

    發布時間:2021-01-08 23:04  

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    架橋機租賃

    架橋機機臂

    機臂是架橋機的承載主梁,為雙箱梁結構,根據機臂的受力工況和有限元分析計算,每根箱梁設計成箱形變截面形式。全長66.0m,箱梁高3.0m,分成六個節段;兩主梁中心距9m,節段間采用高強螺栓聯接。節段解體后可由公路或鐵路運輸。

    機臂上蓋板上鋪設有起重小車走行軌道,一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設有供一號柱托、掛輪走行的軌道。機臂與二、三號柱通過高強螺栓固定聯接,一號柱縱移時可與機臂相對運動,架梁時通過托掛輪組、定位裝置與機臂鉸接。




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    架橋機 靜載試驗 (本架橋機在廠內己做過 靜載試驗 , 一切指標合格)

    先起升額定載荷,再起升1. 25 倍額定載荷離地面 100 毫米處,懸停 10 分鐘后卸去負荷, (不得超時試驗)檢查架橋機主梁是否有殘余變形,反復數次后,主梁不再有殘余變形 。不得 將靜載試驗用于動載。

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    應對架橋機運梁軌道進行如下檢查 :

    (1)架橋機運梁軌道基礎應有足夠的承壓能力,應能滿足架橋機運梁平車載重55 噸安全運行。軌道下部如有支墊是否具有強大的剛性和一定的密度,特殊端部的墊必須采用剛性支墊,嚴禁使用腐蝕的枕木。

    (2)軌道鋼軌正面、側面的不平度不應大于111500,全長范圍內不應大于10 毫米。






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