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地鐵管片螺栓知識地鐵隧道常用管片特點與選型計算

盾構作為地鐵隧道施工的主要設備在中國迅速發展，管片作為地鐵隧道的永遠襯砌應用非常廣泛，管片選型的好壞直接影響到地鐵隧道的精度和質量，甚至達到隧道重新修改設計線路的嚴重后果。

邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司自成產以來一直從事抗震支架的銷售及生產，在國內機電抗震支撐系統領域內，充分發揮企業的社會效益。目前能為大型場館、商業地產、城市地下綜合管廊、軌道交通、工業配套等多個應用領域提供堅實合格的產品。

從現在常用管片的特點開始著手，著重講述現今應用普遍的等腰梯形轉彎環管片的楔形量計算、管片排版計算及盾構管片選型依據，先提出根據實際拼裝管片和設計隧道中心線的偏離值與盾構自動導向系統生成管片的偏差相比較，校核人工測量和盾構自動導向測量的準確性理論，對地鐵盾構施工有一定的指導作用。

邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司生產的地鐵管片螺栓系列可加工成達克羅、熱鍍鋅工藝。

地鐵管片螺栓

在盾構機內管片安裝前應對管片安裝區進行清理，清除如污泥、污水，保證安裝區及管片相接面的清潔。嚴禁非管片安裝位置的推進油缸與管片安裝位置的推進油缸同時收縮。對于負環管片安裝采用錯縫拼裝。在特殊管片安裝之前，預先調整好盾構間隙與推進油缸行程差，以確保特殊管片能按設計類型順利安裝。

對粘貼好止水條的管片，在裝拼前應采取措施防止雨淋、水浸；在運輸和裝拼中應避免擦碰、剝離、脫落或損傷。另外，安裝管片時采取有效措施避免損壞止水條，并應保證管片拼裝質量，減少錯臺，保證其密封止水效果。針對管片角部為防水的薄弱環節，角部密封墊應鋪設到位，并在管片角部設加強密封薄片，以加強防水密封效果。