天津風(fēng)機(jī)噪音治理多重優(yōu)惠 天津欣飛同創(chuàng)

機(jī)房門(mén)窗采用防火隔聲門(mén)窗

機(jī)房的隔聲、吸聲處理和機(jī)組隔振 機(jī)房隔聲。機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后，剩下來(lái)的主要噪聲源是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶(hù)均除去，所有孔、洞要密實(shí)封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40 db(a)以上。機(jī)房門(mén)窗采用防火隔聲門(mén)窗。 對(duì)10、20米3/分的螺桿式空壓機(jī)，在目前情況下，只有采用帶進(jìn)、排氣口消聲器的隔聲罩，才有希望將組噪聲降到85dBA以下(1米距離)。 　　對(duì)6、9、12米3/分的移動(dòng)式空壓機(jī)，其主要噪聲源是驅(qū)動(dòng)機(jī)----柴油機(jī)的排氣噪聲以及柴油機(jī)殼體輻射的噪聲。些油機(jī)的振動(dòng)也是一個(gè)比較嚴(yán)懲的問(wèn)題。解決的辦法：主要是在柴油機(jī)排氣口采用適當(dāng)?shù)呐艢庀暺鳎趬嚎s機(jī)進(jìn)氣口安裝進(jìn)氣消聲器，在柴油機(jī)和壓縮機(jī)座下安裝適當(dāng)?shù)臏p振裝置以及整個(gè)機(jī)組采用隔聲罩才能使機(jī)組的噪聲降到85dBA以下。

天津吸音板降噪工程施工誤區(qū)

建立有關(guān)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，為各類(lèi)噪聲源設(shè)備制造商提供技術(shù)指導(dǎo);加強(qiáng)吸聲、消聲、隔聲、隔振等材料的研究和開(kāi)發(fā)，為有效控制噪聲提供物質(zhì)保障。

天津吸音板降噪工程施工誤區(qū)：

誤認(rèn)為表面凹凸不平就有吸聲功用在一些前期的廳堂中常常在墻面選用水泥拉毛的裝修方法，認(rèn)為這種表面凹凸不平的結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)靜有吸收的效果。吸聲主要有兩種方法，即多孔吸聲和共振吸聲，多孔吸聲需求材料內(nèi)部有連通的孔，共振吸聲需求有空腔，而類(lèi)似于水泥拉毛的結(jié)構(gòu)既沒(méi)有內(nèi)部連通的孔也沒(méi)有空腔，所以基本上對(duì)動(dòng)靜沒(méi)有吸收效果。這一點(diǎn)在進(jìn)行聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該特別注意。

隔聲罩與消聲器對(duì)空壓機(jī)噪聲的降低將起到顯著的作用

隔聲罩與消聲器對(duì)空壓機(jī)噪聲的降低將起到顯著的作用。當(dāng)然，對(duì)振動(dòng)較突出的機(jī)組，還應(yīng)采取隔振措施。

　　對(duì)10、20、40米3/分的L型固定往復(fù)式空壓機(jī)，在進(jìn)氣口未采用消聲器時(shí)，進(jìn)氣口輻射的噪聲在整機(jī)噪聲中占主要地位。在進(jìn)氣口安裝適當(dāng)?shù)南暺骱螅麢C(jī)噪聲一般可降到90dBA，甚至于85dBA以下(1米距離)。如果進(jìn)一步降低噪聲，需要在空壓機(jī)上復(fù)蓋隔聲罩，方能獲得整機(jī)噪聲的大幅度降低。