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新能源汽車用連接器的作用

新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu)，絕緣件，導(dǎo)電接觸對三部分組成。通過插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對插、相互配合，即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包、電機(jī)控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車身用電單元。

連接器插座端采用四個(gè)螺釘采用機(jī)械連接方式安裝

板端就是連接器插座端采用四個(gè)螺釘采用機(jī)械連接方式安裝，這種是比較常用的結(jié)構(gòu)，也有一些比較特殊的結(jié)構(gòu)（圖3）；頭座對插就是公端包含母端或者是母端包含公端中間采用橡膠件進(jìn)行徑向和軸向之間的防護(hù)（圖4）；線端密封，線端連接器跟電纜之間的防護(hù)密封（圖5）。對于電動(dòng)汽車高壓連接器隨著市場的發(fā)展，主機(jī)廠對產(chǎn)品防護(hù)的性能要求也在不斷地提高。行業(yè)發(fā)展初期，IPI67的防護(hù)要求已經(jīng)可以滿足絕大部分客戶。但是后期隨著市場上出現(xiàn)的連接器產(chǎn)品防護(hù)失效，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)漏水，絕緣故障、甚至燒蝕的案例也越來越來越多。

連接器等電子元件進(jìn)水主要有兩個(gè)途徑，是外部的液體靠地心重力滲透進(jìn)入其內(nèi)部，比如沒有密封圈的連接器，或水分從線束內(nèi)部連接點(diǎn)(比如沒有保護(hù)的焊點(diǎn)/壓接點(diǎn)/搭鐵點(diǎn))進(jìn)入；這里強(qiáng)調(diào)下“虹吸”這個(gè)詞，因?yàn)橐话汶娖髟诠ぷ鲿r(shí)有一定溫度，內(nèi)部空氣形成一定壓力，當(dāng)停止工作后，溫度下降，內(nèi)部壓力也小了，這時(shí)會(huì)形成氣壓差，如果連接器密封不良，水汽會(huì)順著多股銅線間的間隙進(jìn)入內(nèi)部，導(dǎo)致功能失效。

電線尺寸:選擇合適的電源連接器

電線尺寸：選擇合適的電源連接器時(shí)，電線尺寸是一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)，特別是在所需電流額定值接近所選連接器系列的大額定值的應(yīng)用中，和需要電線的機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)用。在這兩種情況下，都應(yīng)選擇較重的線規(guī)。額定工作電壓：大多數(shù)應(yīng)用都在標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線連接器的250V額定值范圍內(nèi)，例如CH3.96線對板連接器提供5.0A AC/DC的額定電流值。額定電壓值為250V AC/DC，都是適用于交流和直流電壓。通常通過將陽性和陰性端子單獨(dú)地完全封閉在殼體中來獲得更高的額定電壓。那些帶罩外殼和完全隔離的觸點(diǎn)還在電線連接器的組裝和處理期間為金屬端子提供保護(hù)。