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強化實戰處置能力建設。加強庫建設，消防部門要牽頭成立評估石油化工災害事故的庫，加強調研指導，定期開展專業評估，研討石油化工消防安全管理和滅火救援對策，為日常管理和災害處置提供決策依據。加強指揮員建設，依托大型石油化工企業組織各級指揮員開展專題培訓，掌握生產工藝流程，以及裝置、管線、油罐、碼頭等不同形式火災的撲救措施，建立指揮骨干隊伍，提高作戰指揮能力。加強實戰化建設，滅火救援作戰編成，規范處置基本程序和要求，分類分級完善石油化工火災災害滅火救援預案，借鑒國內外先進經驗，建設一套能模擬火災發展過程和撲救效能的化工訓練設施，開展基地化、模擬化、實戰化訓練。安全帶是高處作業工人預防墜落事故的個人防護用品，被廣大建筑工人譽為救命帶。

這些檢測項目就要通過安全網檢測設備來進行檢測安全網的產品性能是否合格，現在安全網執行的zui新國家測試標準是GB 5725-2009。標準要求如下：

平網的耐沖擊性能安全性能(此項目檢測可通過安全網檢測設備的ZW-732安全網沖擊試驗機進行檢測)。測試方法是采用直徑為500mm，質量100kg的鋼球模擬人體從7m的高度墜落，測試結果要求網繩、筋繩、系繩不斷裂，測試重物不接觸地面。一個企業沒有安全，就談不上發展，一個家庭沒有安全就失去了幸福。(安全網企業耐沖擊安全性能不合格，就無法阻止人體或物體高空墜落，保障施工人員安全)

通過請現場事故處理人員詳細介紹事故經過和安全帽受損部位和狀況，分析棒狀物體從后腦部位穿透安全帽進入人頭部的原因，發現了一個一直被安全帽設計者甚至是標準制定者所忽視的問題：大家都主要考慮了頂部防護，但忽視了建筑現場作業時，很多人需要低頭干活使后腦部位朝上——這是現場作業中工人常見的作業姿態。由于安全帽在設計上只考慮了頂部朝上時的受力狀況，設計出帽頂的形狀陡度可以保證作業人員直立時迫使墜落物滑開;但對在作業人員低頭干活時安全帽設計的后部保護沒有專門考慮，結果造成了安全帽后腦部出現可怕的“盲點"，使得一些工人為此付出了血的代價。怎樣防止安全帶滑脫安全帶使用的金屬件應該是堅固的但不能尺寸過大或難以使用。

液壓系統的連接

　　1、加油時務必嚴密注意油位高度。油量太少拉力試驗機不能正常工作，油量太多會造成液壓油從工作油缸口泄漏。

　　2、揭開液壓控制箱鐵門，可以看到絲網濾油器，灌油時就通過此濾油器注入油箱內。拉力試驗機通常采用液壓油，夏季應使用粘度較大的液壓油，冬季應使用粘度較小的液壓油。

　　3、將油箱內殘油放掉，并清除油箱內殘渣。

　　4、使用合適的扳手連接各油管，如果是無縫銅管應連接主機，并依靠控制臺的移動來調整間距來連接控制臺端。

　　5、檢查接頭處墊圈是否完整，如果由于運輸原因產生破損，應取用拉力試驗機附帶的新墊圈裝好，以防高壓時滲油。

　　6、拆除各部捆扎物，用清潔的煤油清洗油管內部，尤其是各根油管的連接口絲扣。