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發布時間:2020-12-12 09:57  
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改造可行性分析
如果空氣預熱器轉向改變,轉子旋轉方向改為:.煙氣一二次風一一次風一煙氣,則可在一次風溫滿足制粉系統要求的前提下提高二次風溫。熱一次風溫的降低,使得磨煤機所需要的冷一次風量減少
(不通過空氣預熱器)、熱一次風量增加(通過空氣.預熱器) ,因而通過空氣預熱器的一、二次總風量相對改造前增加,從而使排煙溫度下降。同時,二次風溫升高,相應提高了鍋爐爐膛的溫度,縮短了煤粉的燃燒時間,增大了輻射傳熱份額,減少了對流傳熱量,出口汽溫降低、減溫水用量減少。
空氣預熱器結構介紹
轉子外殼
轉子外殼封閉轉子并構成空預器的一部分,由低碳鋼板制成。
轉子外殼由六個部分現場組裝而成正八面體,位于兩個端柱之間。端柱兩側的轉子外殼由四套鉸鏈側柱支撐在用戶鋼架上,鉸鏈側柱的布置角考慮到了轉子外殼和鉸鏈側柱能沿空預器中心向外自由、均勻膨脹。
鉸鏈側柱和端柱的設置確保空預器靜態部件在熱態運行時能沿不同方向自由膨脹,以實現空預器安全、經濟的運行。
轉子外殼還支撐著頂部和底部過渡煙風道的外部,過渡煙風道分別與轉子外殼的頂部和底部平板連接。
三分倉軸向密封板直接安裝并支撐在轉子外殼上,與頂、底三分倉扇形板一起將空氣側分隔成一次風和二次風。
空氣預熱器腐蝕積灰問題探討
當前燃煤發電作為我國主要的發電形式,面臨節能減排要求的日漸提升,煤價的不斷上漲,鍋爐空預器的出口煙溫也越來越低,僅略高于酸的溫度。
在低溫煙氣環境中,空氣預熱器容易發生低溫腐蝕和堵灰現象,某 300 MW 燃煤機組,采用電袋除塵器除塵,機組運行了半年的時間,空氣預熱器已經堵塞,在濾袋的表面附著著大量的黏附物,黏附物為有較強的黏附能力的黑色硬質物質,黏附物很難通過人為手工去除。空氣預熱器堵塞造成電袋除塵器的運行阻力增大,排放超標;同時也導致風機的通道阻力增大,增加了風機的電耗。若堵灰嚴重時則必須采取停爐的措施,將增加機組非正常停機的次數,嚴重影響了電廠的經濟效益。
對空預器的改造
其中對空預器的改造主要包括:
1) 為了避免空預器中溫段下部至冷段間的溫度在 NH4HSO4熔點溫度范圍內,可將空預器傳熱元件設為二段布置,或者三段布置 (熱端加防磨層),從而能夠避免 NH4HSO4的沉積區域分段導致的局部嚴重堵灰現象發生。
2) 為了便于清除空預器堵灰,可采用大通道的波紋板作為空預器的冷段材質。該方法能夠增氣的流通截面,使 NH4HSO4及其他灰塵雜質等不易粘附于表面。
3) 搪瓷材質表面較為光滑,不易黏附雜物,且易于清理,因此可采用在表面鍍搪瓷的方法增強換熱元件的抗黏附能力。
4) 空預器增設吹灰設備。采用過熱蒸汽為介質,清除受熱面的積灰。吹灰設備主要有蒸汽吹灰器、激波吹灰器和聲波吹灰器。