東風(fēng)凱普特N300原裝駕駛室總成、東風(fēng)凱普特N300原裝駕駛室總成價格報價

襄陽君雷東風(fēng)汽車配件銷售，供應(yīng)原廠東風(fēng)凱普特N300駕駛室總成、駕駛樓、駕駛棚、駕駛艙、駕駛殼、車簍子、車棚子、車頭總成、廠家專賣，銷往全國各地，單排座、雙排座東風(fēng)凱普特N300全車配件銷售。東風(fēng)凱普特N300、ZD30發(fā)動機配件廠家銷售。

凱普特N平臺產(chǎn)品在東風(fēng)輕卡品系里一直是較為特殊的存在，它的設(shè)計與其他版本的凱普特幾乎毫不相干，專屬的日產(chǎn)技術(shù)發(fā)動機也是率先在N系列里搭載的，早期甚至還配有采埃孚的變速箱，許多特征都表明了它在東風(fēng)輕卡中的獨樹一幟。它的市場表現(xiàn)也很成功，誕生至今一直受到市政部門和個體商戶等用戶熱衷。

如今國五的凱普特N系早已在各地的經(jīng)銷商到店，經(jīng)過東風(fēng)輕卡品系的重新布局，它為此有了一個新的名字，叫做凱普特K6-N（K是凱普特的縮寫、6代表車長、N還是它的系列，也代表著它是凱普特中體駕駛室）。

●  凱普斯達(dá)同平臺 做工精良

東風(fēng)凱普特N和鄭州日產(chǎn)凱普斯達(dá)同平臺而生（鄭州日產(chǎn)的大股東是東風(fēng)汽車股份有限公司，占比51%），凱普特N可以看作是凱普斯達(dá)的中國版，所以它和其他版本凱普特幾乎沒有任何相似的地方。除此之外，法國雷諾和印度Ashok Leyland公司也曾引進凱普斯達(dá)生產(chǎn)。據(jù)悉，鄭州日產(chǎn)凱普斯達(dá)目前已經(jīng)停產(chǎn)，雖然沒有發(fā)布明確公告，但經(jīng)銷商表示已無法訂車，凱普特N為此擁有了更大的市場。

駕駛室內(nèi)的設(shè)計也和凱普斯達(dá)一致，儲物空間非常豐富，整車包含文件格、手套箱等儲物格共十余個，且整體做工給人的感覺似乎會優(yōu)于其他版本的凱普特。有需求的用戶還可以選裝價值1500元的智能車機（中控大屏）。

駕駛位支持四門升降則是目前罕見的配置，常見的雙排是駕駛位配前排電動按鈕，無法控制后排，或以前電動后手搖的形式出現(xiàn)。

在發(fā)動機研發(fā)期間，ZD30系列發(fā)動機專用機油經(jīng)過了200銷售32000公里不間斷全負(fù)荷疲勞測試，實驗結(jié)果顯示，專用機油在粘度、堿值、煙炱、磨損元素等方面均有較高穩(wěn)定性，且經(jīng)過3年市場無故障驗證，在充分的實驗數(shù)據(jù)及實車驗證支撐下，在東風(fēng)凱普特ZD30國V輕卡上實現(xiàn)了保養(yǎng)政策升級，達(dá)到定保20000公里/6個月期間免機油更換。