您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時間：2019-08-14 18:25
【廣告】
東風(fēng)EV300輕卡，是基于東風(fēng)凱普特車型打造的一款純電動的輕卡車型，據(jù)廠方人員介紹，該車具有運(yùn)行成本低的優(yōu)點(diǎn)，滿載情況下的續(xù)航里程達(dá)到了160公里，并且**的優(yōu)點(diǎn)就是在深圳市區(qū)限行的范圍很小，這對于主要做城市內(nèi)運(yùn)輸?shù)墓緛碚f非常有優(yōu)勢。不知道卡友們有沒有注意到，東風(fēng)EV300的號牌是黃底黑字的，因為EV300車輛的總質(zhì)量超過了4.5噸，達(dá)到了7.3噸，因此需要懸掛黃牌。
● 凱普特N系列的外觀 僅有細(xì)節(jié)不同
東風(fēng)EV300輕卡采用了東風(fēng)凱普特N系列成熟的底盤和駕駛室，車身整體采用了白色的涂裝，車頭上印著地上鐵租車的logo，這也表明該車目前隸屬于地上鐵公司的，應(yīng)用于地上鐵公司的租車業(yè)務(wù)。車輛標(biāo)配了駕駛室上方的導(dǎo)流罩。
采用了分體式的門鏡和兩個較大尺寸照地鏡，以減少司機(jī)駕駛的盲區(qū)，后視鏡的形式也是東風(fēng)凱普特N系列普通燃油版與這款純電動之間的不同點(diǎn)之一，凱普特N系列普通版采用的是單面鏡。
筆者與現(xiàn)場司機(jī)了解后得知該車后視鏡的不足之處，東風(fēng)EV300右側(cè)的后視鏡并不能看到車廂尾部，視線被車廂擋住了，經(jīng)過筆者調(diào)整角度仍然不能看到尾部，這一點(diǎn)還是希望能改進(jìn)一下。最新與廠家溝通得知，針對后視鏡的問題廠家對EV300進(jìn)行了2項改善措施：（1）增加后視鏡安裝撐桿外寬，在原有基礎(chǔ)上增寬130mm；（2）儀表臺上增加了倒車影像功能。
大燈采用LED轉(zhuǎn)向燈，標(biāo)配了霧燈，值得肯定。
從側(cè)面來看，純電動的EV300的大梁兩側(cè)均被電池組占領(lǐng)了，并且電池組外側(cè)更用金屬板覆蓋，達(dá)到保護(hù)電池組的作用，盡量減少電池組免遭雨水和小磕碰的傷害，這個也是與普通版車型不同點(diǎn)之一。
貨箱尺寸：4130x2150x2100mm，貨箱容積達(dá)到了17立方，滿足了該車用于承擔(dān)城市內(nèi)快遞中轉(zhuǎn)的工作，同時快遞公司也表示對貨箱的裝載量表示滿意。
在國家倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天，市場上不再是燃油車的天下，現(xiàn)如今純電動車型猶如一只異軍正在大步的邁進(jìn)。早前在成都中集物流園就發(fā)現(xiàn)了一批全新的純電動輕卡，近日終于在成都地上鐵新能源汽車租售中心發(fā)現(xiàn)了這批東風(fēng)EV300廂式運(yùn)輸車，EV300到底怎么樣，請接著跟隨筆者的鏡頭往下看。
東風(fēng)EV300輕卡，是基于東風(fēng)凱普特車型打造的一款純電動的輕卡車型，滿載情況下的續(xù)航里程達(dá)到了160公里。整車售價約為27萬左右，根據(jù)成都目前的政策補(bǔ)貼來計算，最終價格約為19萬左右。
● 平臺高 凱普特同胞兄弟
這款EV300純電動廂式運(yùn)輸車是根據(jù)東風(fēng)凱普特車N300打造而來，沿用凱普特N系列單排駕駛室和成熟的底盤構(gòu)造，外形上并沒有太大的差異。
與東風(fēng)凱普特燃油車不同的是EV300后視鏡同樣采用外擺結(jié)構(gòu)，只不過采用了上下分段設(shè)計，減小了部分視野盲區(qū)。
在前檔玻璃的下方部分，增設(shè)了EV300的字樣。雨刮器同樣采用可以隨臂擺動的雨刮器噴頭，便于清洗玻璃。
大燈的造型同樣采用組合式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向燈采用LED光源，同時標(biāo)配霧燈。
為了保障東風(fēng)EV300的載貨有效容積，電池設(shè)置在車架兩邊，兩側(cè)有金屬隔板保護(hù)電池。車架旁每塊金屬板下沿兩側(cè)設(shè)置開關(guān)，需要將金屬板翻轉(zhuǎn)的時候只需要拉動開關(guān)，通過支撐桿將其撐住即可，充電口也設(shè)計在該處。
