泰國雙清海運(yùn)散貨來電咨詢「多圖」

     該中心早前預(yù)估泰國全年經(jīng)濟(jì)增速在3.3-3.5%，目前來看頂多只有3%的增幅。更令人擔(dān)憂的是泰國出口表現(xiàn)，如果綜合各方影響因素來看，悲觀的情況可能會(huì)是泰國全年出口增速只有0.5-1%。這也將創(chuàng)下泰國出口4年新低。當(dāng)然，這一切還要看中美兩國接下來的磋商是否能夠取得突破性進(jìn)展。美國還計(jì)劃對(duì)中國價(jià)值3000億美元商品加征關(guān)稅。屆時(shí)，不僅是對(duì)泰國經(jīng)濟(jì)構(gòu)成影響，甚至還會(huì)引發(fā)全球貿(mào)易經(jīng)濟(jì)偏離正軌。泰國雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。

首先筆者必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是，很多人在提到本次071E船塢登陸艦的軍貿(mào)合同時(shí)都想當(dāng)然地表示“這是我國造船工業(yè)迄今為止簽訂的單艘噸位合同”、“這是我國首艘‘萬噸級(jí)’戰(zhàn)艦的軍貿(mào)合同”。對(duì)于前一種說法其實(shí)還有待商榷，畢竟071E型“大塢登”的常排數(shù)字到現(xiàn)在并沒有實(shí)錘，只有一個(gè)模糊不清的“滿排25000噸”，有準(zhǔn)確數(shù)字出爐怕是得等到泰國真正上手。泰國雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。

       印度尼西亞擁有5艘“望加錫”船塢登陸艦，望加錫”級(jí)船塢登陸艦是韓國大宇研制、韓國大宇與印尼PAL有限公司聯(lián)合建造的船塢登陸艦。其艦體長(zhǎng)125米，寬22米，高度56米，吃水4.9米，標(biāo)準(zhǔn)排水量7300噸，滿載排水量11394噸。擁有2艘船塢登陸艦，是以印尼的“望加錫級(jí)兩棲登陸艦為藍(lán)本，全長(zhǎng)123米，寬22米，吃水6米，滿載排水量約1.2萬噸。泰國雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。

     馬來西亞受到周邊鄰國，尤其新加坡有可能建造1.6萬噸兩棲艦的刺激，也在規(guī)劃購買兩艘兩棲攻擊艦。與目前東南亞其他國家的兩棲艦相比，泰國購買的071E船塢登陸艦不論是噸位還是現(xiàn)代化程度都。此外由于071E是中國自用型號(hào)071的后續(xù)發(fā)展型，中國自用型071已經(jīng)建造了8艘，該艦已是相當(dāng)成熟型艦艇，形成戰(zhàn)斗力也會(huì)更快更迅速。據(jù)泰國消息稱，071E未來將與泰國此前購買的堅(jiān)韌級(jí)“安通號(hào)”共同配合作戰(zhàn)。泰國雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。

      泰國對(duì)美國蝦類的出口并不理想，1- 9月總計(jì)出口28783噸也較2018年同比下降了11%。與此同時(shí)，印度作為美國蝦類進(jìn)口的主要來源地，由于中國、厄瓜多爾、泰國出口量下降印度對(duì)美蝦類出口逐步增長(zhǎng)。2019年9月，印度蝦類出口量達(dá)到27645噸，同比增長(zhǎng)了11.4%。出口額達(dá)2.39億美元，同比增長(zhǎng)13.4%。泰國雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。

      泰國空調(diào)出口保持增長(zhǎng)，受益于自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的優(yōu)惠權(quán)益，目前泰國與東盟、日本、澳洲、紐西蘭、智利、秘魯和香港等15個(gè)國家和地區(qū)簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，對(duì)泰國空調(diào)和零件進(jìn)口實(shí)施零關(guān)稅。但南韓、中國和印度對(duì)泰國空調(diào)和零件進(jìn)口關(guān)稅調(diào)低，但仍有一定的關(guān)稅，如南韓對(duì)泰國窗式和分體空調(diào)征稅8%，中國和印度對(duì)泰國的汽車空調(diào)征稅5%。泰國雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。

       泰國南部水果產(chǎn)季逐漸開啟序幕。有消息稱，今年泰南山竹產(chǎn)量增長(zhǎng)30%，榴蓮增產(chǎn)約10-20%。正當(dāng)水果出口商紛紛卷起袖口準(zhǔn)備大干一場(chǎng)之時(shí)，“一紙新政”從天而降，為泰國榴蓮、山竹等水果出口，帶來不少阻力。據(jù)泰國媒體報(bào)道，由于近來中國海關(guān)出臺(tái)新規(guī)，致使泰國水果對(duì)華出口受阻。按照當(dāng)前政策要求，泰國水果企業(yè)必須持有國際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證（GMP）才有資格實(shí)施出口，只擁有農(nóng)業(yè)規(guī)范（GAP）標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證則不予放行，需獲得農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證（DOA）。泰國雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。

     泰國水果出口商強(qiáng)烈呼吁本國門加緊與中方談判磋商，確保在下月南部榴蓮、山竹集中上市之時(shí)，順利完成果品對(duì)華出口。據(jù)了解，當(dāng)前正值泰國南部榴蓮、山竹早期上市季節(jié)，泰南水果采購工廠卻因“一紙新政”的下發(fā)遭遇重大危機(jī)。報(bào)道稱，自2019年7月1日起，中國政府出臺(tái)嚴(yán)厲措施，對(duì)包括榴蓮、山竹、龍眼、荔枝和芒果在內(nèi)的5種進(jìn)口水果實(shí)施重點(diǎn)檢查。盡管泰國多地工廠已獲得國際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證（GMP），采購的水果也已獲得農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證處審批，但是由于檢查流程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，中方對(duì)于泰國政府提交工廠名單的審核，大約需耗時(shí)3個(gè)月時(shí)間。本月2日，中方宣布首批686家企業(yè)獲得農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證處審批，其中大部分為山竹出口工廠，榴蓮出口工廠只有91家，對(duì)于出口水果采購造成較大影響。泰國雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。