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    日照全電動(dòng)叉車價(jià)格專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)【邢臺(tái)茂泰】

    發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 10:19  

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    夏天電機(jī)維修保養(yǎng)

    1)檢查維護(hù)電機(jī)應(yīng)在斷電下進(jìn)行。

    (2)每三個(gè)月用250伏兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)冷態(tài)絕緣電阻,其阻值應(yīng)大于0.5MΩ,如阻值小于0.5 MΩ,應(yīng)進(jìn)行干燥處理。

    (3)檢查電機(jī)出線的連接線是否正確、牢固。

    (4)檢查換向片間是否清潔,電刷在刷盒內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如。

    (5)檢查所有緊固件是否緊固。

    (6)每三個(gè)月對(duì)電刷磨損情況做一次檢查,酌情更換電刷。

    (7)每年做一次電機(jī)的維護(hù)。








    前移式電動(dòng)叉車的特點(diǎn)


    前移式電動(dòng)叉車具有視野寬闊的門架。 

    智能的動(dòng)力系統(tǒng)提供安全的動(dòng)作。  

    工程師可以通過(guò)電動(dòng)叉車上的診斷接口讀取運(yùn)行數(shù)據(jù)。使得調(diào)整電動(dòng)叉車性能參數(shù)、預(yù)見(jiàn)性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。

    叉車所需維護(hù)間隔達(dá)1000小時(shí)。

    人機(jī)工效,集合行使控制,方向選擇,自動(dòng)反向制動(dòng)的多功能操作手柄,使操作更,效率更高,駕駛員疲勞度。

    側(cè)站操作,以及布局合理的操作手柄,減少駕駛員身體運(yùn)動(dòng),降低疲勞。LDC控制器可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

    緊湊型車身設(shè)計(jì),結(jié)合后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角度達(dá)180度,使在狹窄的空間內(nèi)也能操作自如。

    三套獨(dú)立制動(dòng)方式與不回彈液壓轉(zhuǎn)向相結(jié)合,使轉(zhuǎn)向控制更。

    四支點(diǎn)設(shè)計(jì),整車運(yùn)行平穩(wěn)。






    全向電動(dòng)叉車特點(diǎn)

    5)采用電液比例轉(zhuǎn)向控制技術(shù),即通過(guò)液壓比例換向閥控制各車輪按要求的模式方向進(jìn)行回轉(zhuǎn),后文將進(jìn)行具體闡述,此處不再過(guò)多敘述。

    6)側(cè)面電動(dòng)叉車雖也適用于長(zhǎng)物料堆垛,但其在堆垛過(guò)程中受前移行程制約極大,即當(dāng)物料寬度超出車輛前移行程時(shí),受行駛方向的制約,車輛將無(wú)法進(jìn)行取貨作業(yè)。而全向前移式電動(dòng)叉車此時(shí)可以通過(guò)改變轉(zhuǎn)向模式,極容易完成此點(diǎn)。且全向前移式電動(dòng)叉車由于四輪均可發(fā)生轉(zhuǎn)向(側(cè)面叉車一般為單側(cè)轉(zhuǎn)向),其回轉(zhuǎn)半徑可始終位于車輛中心位置,轉(zhuǎn)彎半徑更小,操作更靈活。(11)嚴(yán)禁在司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具,操縱前必須完全清楚控制操縱桿的功能,駕駛叉車應(yīng)坐姿端正,不得將手腳伸出車外。

    7)由于該類全向前移式電動(dòng)叉車穩(wěn)定性好,適用范圍廣。極利于進(jìn)行相關(guān)變形產(chǎn)品的研發(fā)。如適用與沖壓,塑料制品廠加裝上、下模具機(jī)構(gòu)的,模具搬運(yùn)車輛;適用于建材行業(yè)的,管道搬運(yùn)車輛;適用于玻璃制造行業(yè)的,玻璃搬運(yùn)車輛。




    前移式電動(dòng)叉車賣點(diǎn)


    1、 拿到2.5噸前移電動(dòng)叉車的型式檢驗(yàn)合格證、生產(chǎn)許可證

    2、  做到2.5噸交流驅(qū)動(dòng)前移式電動(dòng)叉車

    3、   采用2.5噸交流控制器的前移電動(dòng)叉車

    4、   整車采用美國(guó)柯蒂斯交流控制器、接觸器及

    5、   整車采用日本島津液壓泵、閥

    6、   整車采用美國(guó)KDS交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)

    7、   整車采用轎車的碟剎系統(tǒng),剎車平穩(wěn)

    8、   整車帶減震系統(tǒng),保證行駛的穩(wěn)定性

    9、   整車門架前移帶減震,保證門架前移平穩(wěn)性

    10、  門架采用高強(qiáng)度的“J”型專用槽鋼

    11、  整車采用日本NOK密封件

    12、  整車標(biāo)配轉(zhuǎn)彎減速系統(tǒng)

    13    整車標(biāo)配門架起升后,驅(qū)動(dòng)減速系統(tǒng)

    14、  門架上升下降帶緩沖系統(tǒng)

    15、  站駕式標(biāo)配靠背及休閑小座椅





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