智能立庫系統(tǒng)廠【穗柯智能】

了解自動化立體倉庫中貨品出入的速度

　　立體停車場如今已經(jīng)普及，但是物流倉庫實現(xiàn)“立體化”和“自動化”是時代的新潮流。自動化立體倉庫的出現(xiàn)能解決每天物流堵塞的問題，大大提高工作效率，相信在未來的使用也會越來越普遍。

　　自動化立體倉庫可以實現(xiàn)“無人化”操作。每個入庫的托盤上都貼有條形碼標簽，工作人員只要在自動化立體倉庫前面的電腦控制臺上進行查找貨位―輸入托盤號―抽檢出庫等操作，立體貨架巷道內的自動堆垛機及外面的鏈式運輸機就會隨著指令逐步完成各項工作，整個過程不超3分鐘。

　自動化立體倉庫的主要優(yōu)點有以下幾個方面：

　　1．由于能充分利用倉庫的垂直空間，其單位面積存儲量遠遠大于普通的單層倉庫(一般是單層倉庫的4-7倍)。目前，世界上較高的立體倉庫可達40多米，容量多達30萬個貨位。

　　2．倉庫作業(yè)全部實現(xiàn)機械化和自動化，一方面能大大節(jié)省人力，減少勞動力費用的支出，另一方面能大大提高作業(yè)效率。

　　3．采用計算機進行倉儲管理，可以方便地做到"先進先出"，并可防止貨物自然老化、變質、生銹，也能避免貨物的丟失。

單元貨格式立體倉庫特點

　　單元貨格式立體倉庫是一種標準格式的通用性較強的立體倉庫，其特點是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成，貨格開口面向貨架之間的通道，裝取貨機械在通道中行駛并能對左、右兩邊的貨架進行裝、取作業(yè)。每個貨格中存放一個貨物單元或組合貨物單元。

　　貨架以兩排為一組，組間留有通道。所以這種倉庫需留有較多的通道，面積利用率不太高（約為60%），空間利用率較高。

　　單元貨格式立體倉庫，可用多種起重裝卸機械進行作業(yè)。一般而言，中、高層主要采用沿軌道行駛的巷道起重機，以保證能在狹窄的巷道內進行作業(yè)，低層立體倉庫和中層立體倉庫中高度較低者，也采用一般叉車或高架叉車進行作業(yè)，為減少叉車轉彎所需的通道寬度，叉車不從正面進行作業(yè)，而采取側叉式叉車作業(yè)。

貫通式立體倉庫特點

　　貫通式立體倉庫又稱流動型貨架倉庫，貫通式立體倉庫是—種密集型的倉庫，這種倉庫貨架之間沒有間隔，不留通道，貨架緊靠在一起，實際上成了一個貨架組合整體。這種貨架獨特之處在于，每層貨架的每一列縱向貫通，象一條條隧道，隧道中能依次放入貨物單元，使貨物單元排成一列。貨架結構一端高一端低，使貫通的通道成一定坡度。在每層貨架底部安裝滑道、輥道或在貨物單元裝備（如貨箱、托盤）底部安裝輪子，則貨物單元便可在其自身重力作用下沿坡道高的一端自動向低的一端運動。如果單元貨物容器有自行運行機構，或貨架中安裝相應機構，貨架也可水平安裝而不需坡度。