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隨著礦山企業的大量建設，U型鋼支架、錨桿、礦用托盤等支護已成為礦井巷道的主要支護方式，代表了煤礦采煤巷道的主要發展方向，隨著綜采機械化程度的不斷提高，對支護材料的要求也不斷提高，在進行錨桿托盤生產的時候，應該注意對托盤生產產量以及質量的影響因素進行，精準控制，在實際生產的過程中，尚且存在一定的問題，只有對其進行不斷的完善，才能夠保證生產工業得到有效的提升。

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碟狀異形錨桿托盤的加工工藝：按礦井不同巷道支護需要，使用剪板機將10MM厚的A3鋼板剪切成所需規格的鋼板，凸型的上鋼模固定在壓力機的活塞柱上，凹型的下鋼模固定在壓力機的底板上，上下模要求同心度誤差不能超過0.1MM，錨桿托盤凸形部位的傾角為30度，利用YSJ80型四柱式液壓校直機為其壓力動力源，采用改進型100t壓力機進行壓制成型。

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對于復雜支護巷道而言，僅僅依靠單一的錨桿托盤或支架能力，很難控制圍巖的劇烈變形，必須充分發揮巷道圍巖自身的承載能力，因此，對于大變形的復雜難支護巷道，支護系統必須具有讓壓性，一般來說，巷道圍巖變形包括一部分不可控制的變形，支護系統必須具有讓壓變形功能以讓掉不可控制的變形，然而這種讓壓必須是控制讓壓，即支護系統在一定的支護強度下緩慢讓壓，而不是自由讓壓。

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箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩定堆碼的貨物，應用范圍廣。歐洲實行托盤流通的國家是瑞典（1947年），其次是瑞士（1951年），這兩個國家托盤聯營系統的成功，對歐洲其他國家產生了重大的影響，導致法國、德國等許多歐洲國家紛紛組建各自國內的托盤聯營系統。