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【山東本爍】為您講解：有關太陽能路燈的相關知識

一體化太陽能路燈是由太陽能電池板轉換為電能,然后給一體化太陽能路燈里的鋰電池充電。在白天，即使是在陰天，這個太陽能發電機（太陽能板）收集，存儲需要的能量,晚上自動供應給一體化太陽能路燈的LED燈供電,實現夜間照明,同時一體化太陽能路燈具備PIR人體感應功能,能在夜間實現智能人體的紅外感應控制燈工作模式,有人時100%亮,無人時延一定時間后自動變到1/3的亮度,智能節省更多能源。同時,太陽能作為一種 “ 取之不盡，用之不竭 ” 的安全、環保新能源在一體化太陽能路燈上起到了重要作用。

太陽能路燈的主要能源是太陽能，所以它是路燈中環保的，因為它是白天太陽光照射在太陽能電池上，把光能轉變成電能存貯在蓄電池中，再由蓄電池在晚間為路燈的LED(發光二極體)提供電源。

均充控制點電壓：
　　直充結束后，蓄電池一般會被充放電控制器靜置一段時間，讓其電壓自然下落，當下落到“恢復電壓”值時，會進入均充狀態。均充，也就是“均衡充電”。均充時間不宜過長，一般為幾分鐘~十幾分鐘，時間設定太長反而有害。對配備一塊兩塊蓄電池的小型系統而言，均充意義不大。所以。太陽能路燈控制器一般不設均充，只有兩個階段。