天津福田歐曼GTL維修的行業須知「在線咨詢」

歐曼EST經典外觀,高頂雙臥駕駛室

歐曼EST經典外觀，高頂雙臥駕駛室

對于很多老司機來說，歐曼EST已經不再陌生了，這款8X4載貨車依然采用銀白色車身涂裝設計，彰顯大氣。半高頂駕駛室前部帶有黑色“福田戴姆勒汽車”標志，兩側的示寬燈起到安全警示的作用，前部的大尺寸寬體遮陽罩進一步提高了駕駛的舒適性；兩側分體式反光鏡具有較強的實用性，便于后期維護。

前臉采用了階梯式中網，其中部鑲嵌有北汽福田立體車標，提升外觀氣質更顯，也增強歐曼品牌屬性。下層保險杠采用分體式設計，中間的寬體腳踏板方便駕駛員上下車輛。

采用了三層鏤空網格橡膠腳踏板，方便駕駛員上下車輛，寬體車門護板設計減少污漬的攝入。輪眉帶有黃色轉向燈，能夠起到警示往來車輛的作用。

460馬力福田康明斯X12發動機采埃孚TraxonAMT變

歐曼EST載貨車的介紹：460馬力福田康明斯X12發動機 采埃孚Traxon AMT變速器

而在底盤上，這款8X4載貨車更是具有非常多的亮點配置。

首先，它搭載的是排量11.8L的福田康明斯X12系列發動機 ，功率460馬力，峰值扭矩是2300N·m，達到國五的排放標準。

與發動機相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一體變速器，具體型號為ZF12AS2540，頭擋速比12.29，速比0.78。更值得一提的是，目前這款變速器不僅在國產高端重卡上得到普及應用，包括IVECO、MAN、DAF在內的不少歐洲卡車品牌，也采用這一智能變速器配置。

歐曼GTL載貨車:這款車吸引我的就是外觀了

歐曼GTL載貨車：這款車吸引我的就是外觀了，外觀的幾處線條處置得相當到位，討好大眾需求。進氣中網的每一個小隔斷都是矩形的，突顯了整輛車的辨識度，構型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看上去萬分新穎。還有就是車輛尾部的策劃，實在太好看了，大輪圈的構型也萬分的有視覺張力。總的來說，全新的外觀設計語言，潮酷的構型，讓連忘返。

一千米油費1塊8,跑1600km能耗剛好576L,花銷不到2

操控方面，不得不佩服福田歐曼高超的調教本領，就算掛滿31的貨物，但方向盤有手感，變向靈活且，即使單手也可以輕松完成行駛動作。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，傾斜萬分小。綜上，歐曼EST載貨車的操控發揮在同類車型之中不落下風。

能耗方面，歐曼EST載貨車的實質測試均值能耗為26.16L上下。城區走走停停，其能耗仍然能維持在16.73L上下，在滿載上以較快速度行駛，實質能耗為36L。一千米油費1塊8，跑1600km能耗剛好576L，花銷不到2880塊，對于這款31噸的重型載貨車來說，歐曼EST載貨車能有這樣的油耗表現實屬不易。