天津固化劑施工量大從優 固化劑地坪解決方案

土壤固化劑案例

工程名稱：河南大學新校區籃球場及校區道路

建設時間：2003年

當地土壤：低液限粉土

固化劑：美國貝賽爾土壤固化劑

結果：7d無側限抗壓強度1.38MPa，28d抗壓強度上升80%，工程造價節省了25萬。

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土壤固化劑實現公路工程可持續發展

土壤固化劑是一種由多種無機、有機材料合成的用以固化各類土壤的新型節能環保工程材料。對于只需加固的土壤，根據土壤的物理和化學性質，只需摻入一定量的固化劑，經拌勻、壓實處理，即可達到需要的性能指標。④水泥材料加量：水泥的摻量一般占總土量的6%(水泥標號不低于325號，1立方土壓實后約2噸。其特點是路用技術指標優良、工程造價低、施工方便、縮短工期，尤其是有利于生態環境保護。

采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統筑路材料，節省資源、能源，節約土地，保護植被，大幅度減少二氧化碳等溫室氣體的排放量，有利于生態環境保護，經濟、環境效益特別明顯，是公路工程可持續發展的創新型交通技術之一。

土壤固化劑對社會的作用

利用高強土壤固化劑,將原本不適宜作為路基填料的土質,加固成符合公路路基基層強度、穩定性等質量要求的土質,這不但能加快國家基礎建設、降低工程成本,更可以節約資源,保護環境。

我國在1972年提出了可持續發展,確定了“經濟發展、社會發展和環境保護是可持續發展相互依賴、互為加強的組成部分”。此研究在可持續發展的大前提下,以知識和創新為基礎,提高資源利用效率、發展綠色經濟、強化競爭力,是可持續發展的直接體現

土壤固化劑的分類

土壤固化劑按其外觀形態分為兩種：粉體土壤固化劑和液體土壤固化劑。

按照主要化學成份可以分為4種：無機類、有機類、有機無機復合類和生物酶類[5]。

1.無機類土壤固化劑

無機類土壤固化劑一般為粉末狀，以水泥、石灰、粉煤灰以及礦渣等作為主固劑，硫酸鹽類、各種酸類、其它無機鹽及少量的表而活性劑等作為激發劑復合配制而成。這類固化劑加固土，主要是靠其自身的水解、水化及其水化產物與土壤顆粒之間的化學反應產物一起增加土的強度。高速公路的底基層硬化，一級路及以下各等級路的基層和底基層硬化。

2.有機類土壤固化劑

有機類土壤固化劑多為液體狀，目前有水玻璃類、環氧樹脂、高分子材料和離子類。此類固化劑一般通過離子交換原理或材料本身聚合加固土壤。通過離子交換作用的固化劑，能將土壤水分中的電荷與土壤顆粒電荷充分交換，并發生化學離子交換反應，減少土壤毛細管、土壤空隙以及表而張力所引起的吸水作用，使經過處理的土壤由“親水性”變成“憎水性”，經機械反復的整平、振動、夯實等作用，使土壤高度密實，形成一種新的土壤結構。挖河采沙、炸山碎石會破壞自然，污染環境，采用本項技術以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續發展，符合我國建設資源節約型、環境友好型社會的要求。